Vilken typ av sockel behöver du
När glödlampan i strålkastaren bränts ut och den behöver bytas, uppstår frågan – vilken man ska köpa. Det första du ska göra är att bestämma vilken typ av lampa, dess bas. De är olika: från H1 till H11. Och vad behövs?
Det enklaste alternativet är att ta ut den ur strålkastaren och ta den till butiken – de kommer att hämta den nödvändiga där.
Om det här alternativet är oacceptabelt kan du titta på den tekniska dokumentationen för bilen. På de sista sidorna brukar det finnas tabeller över alla lampor i bilen och motsvarande typ av sockel. Det tredje alternativet är att gå till en auktoriserad återförsäljare som vet exakt vilken typ av glödlampa du behöver.
Om älsklingen i huvudljuset har brunnit ut, behöver du bara byta det i par – höger och vänster på en gång. Det är inte värt att spara, eftersom en begagnad älskling lyser sämre, den har mindre ljuseffekt jämfört med en ny. Och det är ännu inte klart hur två olika lampor kommer att lysa, även om de är från samma tillverkare.
När du väljer, spara inte – köp produkter från välkända företag. Bland de välrenommerade företagen noterar vi: Philips, Osram, Narva, GE.
Vad är bättre att välja
Om butiken erbjuder att köpa glödlampor med ökad effekt (till exempel istället för 60 W, välj 90-watt), bör du vägra. Denna idé kommer inte att ge något bra, och det finns många nackdelar. Du ska inte tro att den kommer att lysa starkare, eftersom bilens elektriska utrustning är designad för en viss lampstyrka.
Om det överskrids avsevärt kan det finnas problem med ledningarna – dessa är ofta sprängda säkringar eller smälta ledningar. Dessutom är strålkastarglaset i moderna bilar av plast, vilket gör att det kan smälta.
Vilken ska man välja om man vill glänsa länge och lysa upp vägen väl? Mirakel händer inte. Ljusflödet beror på spänningen i nätverket ombord, ju högre det är, desto bättre fungerar glödlampan. Men detta påverkar hållbarheten negativt. Det finns lampor med en ökad resurs, men de lyser dåligt. Och det finns med ökat ljusflöde, som enligt tillverkaren lyser 50% starkare. Utdelningen för detta blir en minskad resurs.
Livslängden för "halogener" är 600 timmar och det beror på ombordspänningen. Optimal – 13,2 V. Att överskrida värdet med 5% minskar livslängden med 40% (men ljusflödet ökar med 18%). Tvärtom, om spänningen är lägre med 5%, ökar livslängden med 60%, men ljusflödet sjunker med 10%.
Om istället för en konventionell lampa att sätta LED? I inget fall bör du göra detta, de lyser sämre än halogen. Och de som ger bra belysning kostar från 4-5 tusen rubel per set. Observera att temperaturen på LED-lampor är lägre, vilket gör att strålkastarens glas kommer att imma och frysa.
Vad är den optimala ljustemperaturen
För en person är det mest behagliga ljuset vars färgtemperatur är från 4000 till 6500 K. Det ger vitt dagsljus. Vid regn, snö eller dimma är det till liten nytta, lampor med en glödtemperatur på mindre än 3000 K kommer väl till pass här. Vad ska man då välja? Det är optimalt att använda lampor med en temperatur på 3000 eller 3500 K i dimljus, för strålkastare välj en autolampa med en temperatur på minst 4000 K.
Erfarenhetsmässigt ger glödlampor med en temperatur på ca 4200 – 4500 K optimalt vitt ljus . Om glöden är cirka 3500 K är en gul nyans tydligt urskiljbar. En färg över 5000 K ger en blåaktig nyans.
- LED-strålkastare – jämför med xenon
När du väljer, ge företräde åt fabriken, utan ytterligare förbättringar. Lampor med hög ljusstyrka, med +120% på lådan, gör att en av kontrollpunkterna lyser bättre än samma märke från föregående generation. Under andra förhållanden kan ljuset bli sämre.
Jag köpte glödlampor för bilar ClearLight X-Treme Vision. Jämfört med vanliga ger de 120 procent mer ljus. De lyser starkare än vanliga, men brändes ut efter 5 månader, även om vanliga lyste i mer än ett år. Därför måste du välja de som lyser normalt, men du måste byta dem oftare, eller sätta vanliga.
Comments are closed