Varför blir smutsigt
Bilens kylare är den första som lider på grund av att smuts tränger in från vägen. Den behöver speciellt spolas in och ut i tid för normal drift. Smuts, rost, fjäll, insektslik – allt samlas i det. Om den inte rengörs i tid och bringas till ett kritiskt tillstånd kommer detta att göra att motorn överhettas även vid lätt trafik.
- köpa en ny radiator. Om tillståndet för den gamla är fruktansvärt, det läcker eller sprickor hittas, nästan alla celler är igensatta;
- Rengör motorns kylsystem
Hur man städar inuti
För att kontrollera föroreningar av kylvätskan måste du inspektera den i expansionstanken under huven. Men du kan inte förstå någonting, eftersom all förorening sker inuti – i slangar och anslutningar. Därför rekommenderas det att göra en spolning. Det rekommenderas att göra det vart 5-7 år vid byte av frostskyddsmedel. Vi kommer att berätta hur du sköljer och hur du gör det själv.
Först måste du tömma allt frostskyddsmedel från bilen. Om vätskan är ren, är det ingen idé att skölja – det finns ingen skala eller rost i den. Om det finns lätt förorening, använd destillerat vatten. Det ger ingen stark spolningseffekt, men det hjälper mot gamla avlagringar inuti. För att göra detta fyller vi det i kylsystemet, låter motorn gå i 10 till 30 minuter, tömmer den sedan och fyller på nytt frostskyddsmedel.
Om smuts, rostbitar eller grumlig färg är synliga i den gamla kylvätskan, kan två metoder användas.
Det första är ett populärt sätt att rengöra kylsystemet från föroreningar hemma. Du behöver påsar med citronsyra, som du kan köpa i mataffären. Vi gör en lösning med destillerat vatten och citronsyra. 1-2 påsar räcker. En för stark lösning rekommenderas inte – gummidelar kan bli lidande.
Häll denna lösning i motorn, låt bilen gå i 15-20 minuter. Efter att vi stängt av motorn väntar vi 2-3 timmar. Vi dränerar vätskan och tittar på dess tillstånd. Om smuts finns kvar, gör det igen. Denna operation utförs flera gånger tills den dränerade vätskan är ren.
Det andra sättet är användningen av speciell autokemi. Det finns till exempel speciella femminuterstvättar. Snabbt och enkelt. För detta tillsätts ett speciellt medel till destillerat vatten. Försök att inte missbruka dess kvantitet och följ instruktionerna på förpackningen – om doseringen är felaktig kan det vara skadligt.
Spola av kylsystemet
Vilken kemi är bättre att välja? När föroreningarna är stora väljer vi det mest effektiva botemedlet som snabbt klarar sitt arbete. Men detta är sällsynt. Som regel har gammalt frostskyddsmedel endast en grumlig färg och lätt förorening. Då hjälper "mjuk tvätt". Den har ett neutralt pH och är även kompatibel med många frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel.
Vi fyller i tanken under huven, vi kör ca 1500 km. Under denna tid kommer den att tvätta bort nästan 99 av alla avlagringar i motorn. Detta är det mest pålitliga och bästa sättet att spola.
Efter tvätt, töm kylvätskan med rengöringsmedlet och rengör allt med rent destillerat vatten minst 1-2 gånger. För att förhindra beläggningsbildning tillsätts olika tillsatser till frostskyddsmedel, som tack vare korrosionsskydd och smörjande element förhindrar bildning av rost och avlagringar.
Hur man städar ute
Resultatet av överhettning av bilmotorn är en kylare som är igensatt från utsidan (damm eller poppelfluff). För att lösa detta problem rensas det vanligtvis. Det är nödvändigt att ta bort det från bilen och tvätta det med vanliga minitvättar (Karcher-typ preparat) eller med en vattenstråle under tryck. Försök att inte överdriva det med press, eftersom. detta är fyllt med skador på radiatorcellerna.
Att bara hälla vatten på utsidan kommer inte att fungera, eftersom. all den huvudsakliga smutsen finns mellan vaxkakorna. För att "knacka" den behöver du en högtryckstvätt. Det är inte önskvärt att använda kemiska vätskor baserade på aggressiva sura komponenter vid tvätt. Detta kan orsaka betydande skador på hela kylsystemet, tätningar eller slangar.
Det sista steget är ersättningen av kylvätskan med utpumpning av överskottsluft från systemet, som kunde ha bildats när frostskyddsmedel fylldes på. För att göra detta, öppna kylarlocket och starta motorn i några minuter. Efter start av kylsystemet kommer luftpluggarna ut av sig själva, allt som återstår är att tillsätta frostskyddsmedel och stänga locket.
Comments are closed