racerstolar
Används inom professionell motorsport och designad för höga belastningar.
Deras egenskap är en enda kropp, som inte delar sig i en rygg och en kudde, gjord av höghållfast glasfiber eller komposit. Därför är den optimala vinkeln mellan höftstödet och ryggens stöd för alltid inställd. Kunden kan välja mellan en av tre storlekar (5:e, 50:e och 95:e percentilen) och anpassning görs med inlägg.
Racing säten kommer att dekorera interiören av bilen. Men processen med ombordstigning och avstigning förvandlas till en komplex procedur, och du måste glömma komforten. Den stela strukturen, som ger en fast körställning för exakt kontroll, är täckt med endast ett tunt lager polyuretanskum och överför tydligt vibrationer från alla ojämna vägar till förarens kropp.
Installerad för att säkert fixera föraren i svängar på motorvägen. Passar – som regelbundet går på lopp (spårdagar).
sportstolar
Utåt liknar racing, men har den vanliga justeringen av ryggstödet. Perfekt för amatörmotorsporter och energiska förare som värdesätter körprecision och säkerhet.
Detta underlättas av det utvecklade stödet för rygg och höfter, och i vissa utföranden och speciella stopp för axlarna. Ju bekvämare en person sitter, desto bättre kan de koncentrera sig på ridningen och reagera mer exakt, men du ska inte förvänta dig komfort. Den "icke-alternativa", fasta positionen och åtsittande 4-punktsselen kommer inte att tilltala alla.
I sådana sportstolar kan många hundra kilometer lätt och utan trötthet övervinnas. Det största misstaget är installation i en bil med mjuk fjädring. Denna kombination förvandlar en kort resa till en verklig plåga för föraren.
Superior sittplatser
Lämplig för den genomsnittlige föraren när det gäller ergonomi och komfort. Utåt nästan som vanliga, men de ger ett brett utbud av justeringar och bättre fixering av förarens kropp i svängar. Till skillnad från "buckets" för racing och sport gör de proceduren för landning och avstigning mindre svår, men de är mindre lämpliga för motorsport (endast för amatörbilracing).
Denna typ kommer att passa de flesta bilister. Med dem kommer kabinens utseende att förvandlas, på grund av mer utvecklat sidostöd och genomtänkt ergonomi. De "håller" bättre kroppen i skarpa svängar, till skillnad från standardstolar, är bekväma och billiga.
Det finns utländska (Sparco, Pro-Sport, OMP) och inhemska (Mobil-Salon, UNP) märken av sportstolar till bilen till försäljning. Kostnaden är från 5 000 till 50 tusen rubel per styck, beroende på märke och typ av "slev".
Comments are closed