Vad man ska göra gapet på ljusen i bilen

Är det nödvändigt att sätta en lucka

Tändstift för en bil är multielektrod och med en elektrod; "kall eller varm"; dyrbar (silver, iridium, platina) och vanlig. Innan du installerar en ny uppsättning ljus i motorn finns det en varning …

Om det är mer eller mindre än det nominella – vad kommer det att påverka? En stor lucka har en bra effekt på antändningen av bränslet, eftersom.
mycket bränsle-luftblandning kommer mellan kontakterna, sannolikheten för stabil antändning är stor. Men å andra sidan ökar sannolikheten för ett gnistbrott. Vid höga hastigheter yttrar sig detta som en feltändning i vissa cylindrar ("engine troit"). Av denna anledning exploderar ofta bränslet i avgassystemet, poppar hörs.

Med ett litet mellanrum blir gnistan kraftfull, men kort. På grund av den lilla tillgången till bränsle-luftblandningen kommer ljusen att bli de första som drabbas. De kommer att börja fyllas i – motorn kommer att "zatroit". Vid höga hastigheter är det troligt att ljusbågen tänds. På grund av det korta gapet och höga varv hinner inte gnistan bryta och ett konstant plasmaflöde bildas mellan kontakterna.

Detta kan göra att tändspolen brinner ut – i huvudsak en kortslutning under en lång utgångstid. Motorn är instabil vid höga varvtal och kan till och med stanna.

Vilken är bättre att visa

För att hantera detta problem, låt oss vända oss till tillverkarna, vad de rekommenderar att göra. De flesta tillverkare, inklusive sådana stora som NGK eller Bosch, säger att du inte behöver ställa in gapet. Detta är en föråldrad operation som bilister gjorde i en tid präglad av förgasade bilar. Det krävs inte för moderna bilar.

Då uppstår en annan fråga – hur kan ett tändstift utan ändringar och förändringar i design installeras på flera olika motorer? Det verkar lite konstigt, eftersom motorerna är olika.

Låt oss vända oss till den officiella källan, dvs. till biltillverkaren. Ta till exempel VAZ-2111-insprutningsmotorn och VAZ-21083-förgasaren. För VAZ-2111-motorn är det rekommenderade spelrummet från 1,0 till 1,13 mm och för VAZ-21083 – från 0,7 till 0,8 mm. Men det finns ljus, till exempel, med en tjock och tunn centralelektrod, med en, två eller fyra kontakter.

Tillverkare har lärt sig att göra ljus för en viss motor i en viss maskin. Giftermål under produktionen är nästan minimalt, vilket gör att utförandet är högt och det är inte värt att kontrollera gapet en gång till. Så om du köpte ett nytt kit i en bilaffär, behöver du inte göra något extra.

Slutsats: när du beställer tändstift, använd tillverkarens ursprungliga webbplatser, där deras parametrar anges. Du måste välja dem efter bilmärket och motormodellen, baserat på uppgifterna i den tekniska dokumentationen. Om det anges att gapet ska vara 1,1 mm, måste det initialt motsvara denna parameter.

Video – kollar billjus

Innan du installerar ljusen, titta på dem visuellt, eftersom de kan lida under transporten: den centrala elektroden är böjd eller fabriksavståndet är brutet.