Vad är OSAGO och CASCO för bilar

Vad är skillnaden

OSAGO

Förkortningen betyder "obligatorisk ansvarsförsäkring för bilar". Det är inte en personlig bil som är försäkrad utan ens eget ansvar för handlingar på vägen under körning eller parkering. OSAGO är obligatoriskt för alla bilister. Om det inte är det – böter på 500 till 800 rubel.

Det finns ökande KBM-koefficienter, om du ofta råkar ut för en olycka, betala mer. Kör du utan olyckor får du rabatt-uppmuntran mot betalning. Dessutom påverkas kostnaden av körerfarenhet, ålder och antalet förare som får köra. Försäkring med ett obegränsat antal förare kostar 1,5-2 gånger mer.

OSAGO ersätter skada på egendom, hälsa och liv för en oskyldig part. Om du råkade ut för en olycka och du blev oskyldig, är försäkringsbolaget skyldigt att betala ersättning för reparation av bilen eller att göra det på egen bekostnad. Skyldig för olyckan – du måste göra reparationerna själv.

CASCO

Frivillig bilförsäkring. Den täcker skadan för bilens ägare, men gäller inte tredje man som skulle kunna lida av hans agerande. Skyddar mot stöld, fullständig förstörelse av bilar, naturkatastrofer. Kostnaden är cirka 5-6 procent av bilens pris och beror på dess förekomst och sannolikheten för stöld. Det vill säga, om bilen står högst upp på listan över de mest stulna, så blir kostnaden högre.

CASCO innebär flera försäkringsalternativ – hel och partiell, som har olika villkor. Ett av de billigaste paketen innehåller till exempel ett villkor enligt vilket försäkringsbolaget inte tar ansvar för bilens säkerhet nattetid. Detta är praktiskt för ägare vars bilar övernattar på bevakade parkeringsplatser. Det är klokare med mindre skador att självständigt kontakta en bilservice och utföra reparationer på egen bekostnad. Och kontakta försäkringsbolaget för ersättning för mer betydande skada.

Huvudsakliga skillnader

• OSAGO måste utfärdas, utan det är det omöjligt att köra. CASCO är en frivillig fråga.
• OSAGO-åtgärden gäller offrets egendom vid en olycka eller annan olycka, men täcker inte skadan för försäkringens ägare.
• CASCO har fler möjligheter. Försäkringen kan täcka skador på bilen, stöld, bränder, fall av olika föremål, träd. Hela försäkringsbeloppet betalas också ut när bilen förstörs på något sätt.
• Det finns en tydligt definierad gräns för OSAGO-betalningar, CASCO arbetar mer flexibelt, d.v.s. det finns inga fasta utbetalningsbelopp.
• CASCO-försäkring kostar mycket mer. Kostnaden för OSAGO regleras av staten, den är fast, och priset på CASCO beror på många faktorer och priserna på företag som erbjuder det.

Vilka skador täcks av bilförsäkringen?

OSAGO-försäkringen täcker kostnaderna för den drabbade i en olycka, inklusive skada på bilen, personskada och dödsfall. I det senare fallet kommer den avlidnes juridiska efterträdare att få det högsta fasta beloppet som anges i lag – 500 000 rubel, inte mer. Av dessa kommer 475 000 att täcka skador och 25 000 kommer att avsättas för gravsättning.

Det är möjligt att i detalj beskriva ett potentiellt hot, till exempel skada från ett fallande träd eller ett föremål som kastas från en balkong, kollapsade arkitektoniska detaljer eller förstörelse av en bil i en explosion.

Det är inte alltid lätt att ta emot betalningar under CASCO, speciellt de maximala. Du måste samla in nödvändiga uppgifter och utesluta brott mot bestämmelserna i avtalet med försäkringsbolaget. Om försäkringstagaren kan bevisa att bilisten medvetet har utfärdat handlingar för sin bil i syfte att ytterligare skada eller förstöra, utbetalas inte försäkringen. Personen själv kommer att dömas för medvetet bedrägeri.

Orsaker till vägran att betala:

• Brott mot villkoren i kontraktet.
• Underlåtenhet att klara en teknisk inspektion innan en policy erhålls.
• Rattfylleri, droganvändning.
• Medvetet brott mot vägreglerna, hänsynslöshet.
• Brist på körkort och mycket mer.

Maximalt utbetalningsbelopp

Den maximala betalningen för OSAGO 2022 vid skada på en bil är 400 tusen rubel, och vid skada på människors liv och hälsa – 500 000 rubel. Detta är maxsiffrorna, men betalningsnivån påverkas av bilens slitage, dess marknadspris vid tidpunkten för olyckan, arten och omfattningen av skadorna.

Det visar sig att om bilen inte är fräsch, då när du installerar en ny stötfångare för att ersätta den trasiga, måste offret betala mellanskillnaden från sin egen ficka. För ägare av dyra bilar är detta oacceptabelt.

Enligt Ryska federationens lag är betalningsperioden 20 dagar, exklusive helger och helgdagar. Offret har rätt att kräva inte betalning av riktiga pengar, utan ersättning i form av reparation av den skadade bilen. Staten reglerar inte de maximala betalningarna för CASCO, eftersom. Detta är en frivillig typ av försäkring. Du kan få det maximala beloppet endast om alla punkter som anges under utförandet av dokument strikt följs, d.v.s. inte lätt.

Teoretiskt sett bör ägaren enligt CASCO få ersättning i form av kostnaden för bilen. Men det är aldrig komplett, eftersom många faktorer tas i beaktande. Till exempel slitagenivån, förekomsten av defekter, värdeminskningen på en bil, som börjar räknas från det ögonblick som avtalet ingås.

Behöver jag OSAGO om det finns CASCO

Ingåendet av ett OSAGO-avtal är nödvändigt och obligatoriskt. Om en bilist har OSAGO, ingås CASCO på egen begäran – detta är inte nödvändigt.

Du måste överväga skillnaden i båda typerna av bilförsäkring. Man täcker skadorna för bilisten själv, men ersätter inte riskerna och kostnaderna för att skada en annan bil, och ännu mer människors hälsa. Den andra försäkringen betalar skadestånd till den drabbade, men täcker inte kostnaden för att återställa försäkringsägarens bil. Båda alternativen är inte utbytbara utan kompletterar varandra.

• Hur man behåller ett autonummer vid försäljning

Därför är det bästa alternativet att teckna båda försäkringarna på en gång. Detta gör att du kan få det mest kompletta skyddet mot eventuella problem på vägen.