Vad är motorns turbolag

Hur turbolag görs

Autoturbinen består av två pumphjul monterade på en gemensam axel, men placerade i separata kammare, hermetiskt åtskilda från varandra. En av pumphjulen tvingas rotera de avgaser som kommer in i den. Därför att det andra pumphjulet är styvt anslutet till det, sedan börjar det också rotera och fånga upp frisk luft och tillföra den till motorcylindrarna.

Men det finns en betydande nackdel.

Bilen går i låg hastighet och motorn går på låg hastighet. Det finns ett behov av omkörning och föraren trycker kraftigt på gaspedalen, men ingenting händer. Detta är "turbolag" orsakat av turbolag. När bränsle kom in i motorn, men hann inte brinna ut för att snurra turbinhjulet.

Det kan ta upp till några sekunder för en motor att hamna i turbo. De där. Detta är fördröjningen av kraften under ett skarpt tryck på gaspedalen.

Hur man blir av med motorns turbolag

För att bli av med behöver du inte leta efter en ersättningsturbin, utan minska effekten genom att ändra motorns funktion. De gör det med hjälp av chiptrimningsbilar. I processen ändrar specialister inställningarna i styrenheten och ställer in nödvändiga parametrar. Som ett resultat försvinner inte motorturbolagen helt utan minskar märkbart.

Det andra, effektivare och billigare sättet är att installera en powerbox. Den ansluts till bränslesensorn och ändrar motorns driftläge beroende på de mottagna signalerna. Användningen av en powerbox minskar bränsleförbrukningen och låter dig konfigurera enheten för specifika uppgifter.

Problemet med turbofördröjningseffekten löstes genom att ingenjörer använde en turbin med variabel geometri eller använde en mekanisk turboladdare eller en kompressor för luftlagring.

Volvo använder en 2-liters tryckluftstank som, när gasreglaget plötsligt öppnas, skickar den längs den kortaste vägen till cylindrarna för att helt eliminera turbolag.