Bältes spänning

Var 30 000:e km ska föraren kontrollera generatorremmens skick och spänning. Om den är försvagad kommer en karakteristisk vissling att höras under huven. Speciellt på vintern när belastningen är hög. Ett löst bälte påverkar batteriets laddning.

Du kan kontrollera det själv. Med starkt tryck med tummen på bältet i mitten bör det inte böjas mer än 5 mm (ny – 2 mm).
Vid behov måste remmen spännas eller bytas.

För att öka remspänningen, lossa ställskruvarna, använd en bänd för att rotera, luta eller flytta generatorn bort från motorn och dra åt skruvarna igen. I modeller med spännrulle reglerar han själv bandets spänning.

När du kontrollerar remmen för spänning, se till att dess sidor inte är slitna, att det inte finns några sprickor eller veck. Om de är det måste bältet bytas ut mot ett nytt.

Fel

Om generatorljudet ökar (ljudet är ganska ljudligt, metalliskt), kontrollera om remskivans muttrar är lösa. Om det inte hjälper, kontakta en specialist: orsaken kan vara slitage på lagren eller en kortslutning till jord i statorlindningen.

Låt inte batteriet kopplas bort från elnätet när motorn är igång och förbrukare är bortkopplade. Kontrollera därför att batteriladdningskretsen fungerar korrekt när du servar generatorn. Det är omöjligt för ledningarna att vidröra spänningsregulatorns hölje. Det är bättre om de är på ett avstånd av 3 cm från den. Det blir mycket varmt under drift och deras isolering kan skadas.

Om du gör reparationer själv, ta inte bort regulatorkåpan i onödan. Inträngande av fukt under det leder till förorening och bränning av kontakter. Regulatorns lock måste vara ordentligt pressat mot kroppen, och packningen mellan locket och kroppen måste väl isolera luftutrymmet under locket.

Byte av borstar

Borstar kontrolleras efter 60 000 – 80 000 km (var 3-4 år). För att kontrollera dem själv behöver du inte ta bort generatorn från bilen.

Koppla bort "-" från batteriet, skruva sedan loss och ta försiktigt bort spänningsregulatorn på baksidan av generatorn. Om slitna borstar sticker ut från borsthållaren med mindre än 5 mm ska de bytas ut. Innan du installerar regulatorn med en ny borsthållare på plats är det nödvändigt att blåsa och torka av borsthållarens säte från koldamm. Efter att ha installerat nya borstar, kontrollera om de rör sig fritt i hållaren.

När du reparerar den automatiska generatorn och byter ut borstarna kan kontrollampan felaktigt visa "ingen batteriladdning". Detta händer tills borstarna gnuggar in. Vanligtvis försvinner detta fel snabbt efter några minuters drift.

Tags:

Comments are closed

© 2022 Bilar, deras reparation och underhåll.