Typer av glas för en bil

Vad är

Vindrutans utformning är en triplex – en trelagerstårta, bestående av inre och yttre lager av glas, förbundna med ett självhäftande lager. När det är skadat uppstår sprickor, nagg och stjärnor som inte orsakar förstörelse av hela glaset. Mindre skador kan repareras.

Även med en stark stöt splittras inte vindrutan i små bitar, för att inte skada föraren med fragment.
Under tillverkningsprocessen utsätts bilens sido- och karossfönster för speciell härdning, så att de vid en olycka splittras i många små fragment som inte kan orsaka stor skada på personer i kupén. Sidorutorna på en bil kräver ofta ett helt byte, till skillnad från vindrutan.

Typer av autoglas

Stalinit (enkelt lager härdat)

Glasskivor som utsätts för en speciell värmebehandling, som ett resultat av vilken kvarvarande tryckspänningar bildas i dess ytskikt, vilket ger det ökad mekanisk styrka, värmebeständighet och säkerhet. Härdat glas är 5 till 6 gånger mer slagtåligt än vanligt glas. När den förstörs bryts den upp i små fragment med trubbiga kanter, exklusive skador.

Bilglas på sido- och baksidan är tillverkade av stalinit. De är märkta med typen: TEMPERAD eller TEMPERLITE.

På vissa premiumbilar är de främre sidorutorna i flera lager upp till 3,5 mm tjocka – detta förbättrar ljudisoleringen.

Värmeabsorberande (tonad)

Kroppsfärgat glas som erhålls genom att införa järnoxid i glasmassan. Järnoxid i en strikt definierad proportion bestämmer inte bara färgen utan också andra specifika egenskaper. Detta glas har en ljusgrön nyans och skyddar tack vare sin filtreringsförmåga mot infraröda strålar.

Flerlager

Sällan sett. De består av flera glasskivor som limmas ihop med flera lager teknisk film enligt glas-film-glas-principen. De används på lyxbilar för att förbättra värme-, vibrations- och ljudisoleringen i passagerarutrymmet, såväl som på lätt bepansrade fordon.

Små nagg på vindrutan på en bil kan fixas. Om skadan är allvarlig måste du installera en ny. Autoglas, installerat genom limning, ger bilen ytterligare styvhet och täthet i lederna. Det finns ett annat ersättningsalternativ – att använda tätningar, men det används sällan.