Tiptronic växellåda

Hur fungerar det

När tiptronic-systemet inte är inkopplat fungerar lådan som en vanlig automatlåda. I det här fallet fattas beslutet om behovet av att byta växel av omborddatorn. Men föraren, om så önskas, kan självständigt växla till högre eller lägre.

Tiptronic låter dig styra transmissionen direkt. Således kan föraren självständigt ändra hastigheten, till exempel om du behöver bromsa med motorn, vid omkörning eller när du är "fast". Denna låda har ett speciellt skydd som säkerställer att manuell styrning inte skadar motorn. Till exempel när hastigheten på varvräknaren är i den röda zonen under en längre tid. Sedan, efter en viss tid, tar omborddatorn åter kontroll över växlingen.

Observera att det finns en "ärlig tiptronic" som inte växlar under några omständigheter. Det här är mängden sportbilar. Men de flesta har primitivt skydd och ger handlingsfrihet endast till en viss gräns.

Tiptronic-lådor visade överlägsenhet gentemot konventionella "maskiner". Men de ärvde bristerna med den klassiska automatiska växellådan, som inte är typiska för en manuell växellåda. Detta är först och främst fördröjningen i växlingshastigheter, även i manuellt läge. Det ger en fördröjning på 0,1 till 0,7 sekunder, vilket inte är signifikant och inte alla förare kommer att märka. Till exempel, även på Porsche racingbilar sätter de denna automatiska växellåda och den är bättre i tid än manuell.

Video – hur man använder

De positiva aspekterna inkluderar bränsleekonomi. Men en robotlåda är mycket effektivare. Jämfört med en klassisk automatisk växellåda är förbrukningen av "tiptronic" mycket mindre och jämförbar med "mekanik".