Tankning på 5 liter eller tills den är full

Vad leder körning på tom tank till?

Många bilister har hört att om du ständigt tankar 5 liter, kommer detta att leda till att bränslepumpen misslyckas. Och om det inte finns tillräckligt med bränsle kvar i tanken, kommer pumpen, tillsammans med bensin, att "ta in" luft, vilket oundvikligen kommer att leda till dess sammanbrott. Detta är sant för gamla bilar, men för moderna bilar – en myt.
Låt oss förklara varför.

De säger att på grund av den lilla mängden bränsle kommer det att finnas kondensat i tanken. Därför måste vatten avlägsnas så att korrosion inte bildas. Men bränsletankarna i moderna bilar är gjorda av plast eller metall med anti-korrosion inuti. Så det finns absolut ingen korrosion.

Man tror att när det finns väldigt lite bensin kvar kan en gnista från bensinpumpen bildas och explodera. Även på en tom tank är detta inte möjligt, eftersom det är lite luft inuti och mycket bensinångor. Vi lär oss av fysikens lagar att en sådan blandning inte kan explodera från en gnista, detta är uteslutet.

En annan myt är att med en liten mängd bränsle i tanken kommer bränslepumpen att ta tag i luft, vilket betyder att den kommer att dö. Men tankarna i moderna bilar ser inte ut som ett vanligt fartyg – det här är en design med många ödem och skiljeväggar. De är utformade så att bränsle alltid finns tillgängligt, vid kraftig acceleration och inbromsning av bilen, under körning i snäva svängar. Och själva pumpen ligger allra längst ner, d.v.s. fungerar till sista droppen.

Om bränslet tar slut kommer pumpen automatiskt att stänga av det automatiska styrsystemet. Det finns inget bränsle – det finns inget nödvändigt tryck i systemet. Den elektriska bränslepumpen är avstängd. En mekanisk kan arbeta utan en droppe bränsle under mycket lång tid – mer än en timme.

Hur långt kan du åka på en glödlampa

Om den kvarvarande bränslelampan tänds kan du köra cirka 30-40 kilometer i normalt tempo.

Låt mig berätta ett fall från mitt liv. När gasbristlampan tändes struntade bilisten i det och körde vidare. Hon hade tillräckligt med bränsle för att ta sig hem. Nästa morgon ville bilen inte starta.

Varför hände det? För det första, lita inte på pilen för det återstående bränslet i tanken, detta är bara en informationsindikator som inte kan säga den exakta mängden bränsle. Information om det behövs för en ungefärlig beräkning av det återstående bränslet, inom plus eller minus 5 liter.

För det andra är anordningen för att mäta den återstående bensinen inert. Om du kör en längre tid på motorvägen, försök sedan stänga av tändningen och slå på den igen. Du kommer att bli förvånad eftersom bränslenålen kan visa ett helt annat värde. Att läsa av det återstående bränslet i bensintanken är inte i realtid, utan med en fördröjning, eftersom. sensorn är inert.

En annan sak är digitala bränslemätare som läser av information direkt från motorstyrenheten. Men de beräknar mängden bränsle inte från bensintanken, utan från deras kalibreringar, vilket på grund av felaktiga beräkningar kan påverka noggrannheten.

För det tredje kan bilen röra sig smidigt även när det inte finns något bränsle i tanken, men det finns fortfarande bränsle i bränsleledningarna och pumpen. Som i exemplet. Hon körde på bensinrester och när hon stängde av bilen glasades bränslet tillbaka i tanken. Och nästa dag hade bränslepumpen inte tillräckligt med bensin kvar för att pumpa in den i motorn.

Tips för att tanka din bil

På vintern bör du försöka fylla bensintanken till full. Med en tom bensintank är det större chans att kondens ansamlas från vattnet, på grund av temperaturskillnaden på vintern. Ju mer vatten i bensintanken, desto sämre kommer bilen att gå, eftersom. vatten är brandsäkert. Då måste du ta bort vatten från bensintanken på våren med hjälp av bilkemikalier eller alkohol.

Vid tankning "till full tank" bör man ta hänsyn inte bara till volymen på bensintanken utan även på påfyllningshalsen. Till exempel, med en passtankvolym på 41 liter kan den faktiskt rymma upp till 45-47 liter.

Glöm inte att underfylla bensin på bensinstationer och använd endast beprövade bensinstationer. Att spara på att tanka billig bensin kan ge dig en dyr motorreparation. Ofta fanns det fall då förare tankade på bensinstationer och bara kunde köra 100 meter bort, då stannade bilen. Domen är en översyn av motorn på grund av bensin av låg kvalitet.

Det går inte att blanda ihop bensin- och dieselslangar på en bensinmack, de har olika diametrar. En dieselslang kan inte tryckas in i tankhalsen på de flesta moderna bensinbilar, men vice versa – ja! Håll alltid ett öga på pistoler. Och försök inte fylla bilen med annat bränsle.