Skydd av bilhuven från spån och repor

Skyddsmetoder

Orsaken till skador på motorhuven är ofta grus som flyger ut under hjulen på en bil som kör framför dig. Dessa skador orsakar allvarliga skador på lacken och som ett resultat utveckling av korrosion, vilket kommer att förstöra kroppens metall. Hur man skyddar huven på en bil från repor, utbrändhet, chips med dina egna händer, utan att tillgripa hjälp av specialister.

• Deflektorer.
• Vinyl anti-grus film.
• Polyuretanfilm.
• Kroppspolering.

Deflektorer

Deflektorn är en svart plast som är limmad på kanten av huven. Det ändrar bilens aerodynamik för att omdirigera luftflödet ovanför huven för att förhindra att grus träffar bilens metallyta, och hålla vindrutan och vindrutetorkarna fria från skräp.

Deflektorerna är gjorda av högkvalitativ, extra stark plast och fästs med dubbelhäftande tejp. Denna fästmetod innebär inte ytterligare hål i kroppen, kräver inte borrning. En av fördelarna med sådana mönster är variationen av färger och mönster, tack vare vilken produkten inte kommer att sticka ut och förstöra bilens design.

Den största nackdelen är att deflektorn i sig kan orsaka skador på motorhuven på din bil. Sand som kommer in under deflektorn samlas där och fungerar som ett slipmedel och repar huven. Du måste ta bort den en gång om året och rengöra kanten av huven helt från smuts och själva deflektorn. Eller be brickorna att tvätta under deflektorn. Men en högtryckstvätt kan slita av den.

Vinyl Anti-grus film

Vinylfilm är ett ekonomiskt alternativ för skydd. De var de första som dök upp på marknaden och till sin struktur liknar de plast. Vid upphettning ändrar sådana filmer storlek, när de kyls hårdnar de och blir stela. En betydande nackdel är att på vintern vid låga temperaturer härdar filmen så mycket att den lätt blir oanvändbar och går sönder. Speciellt vid mekanisk kontakt (tvätt).

Detta skyddsmaterial är en konventionell genomskinlig eller matt film, cirka 100 mikron (0,1 mm) tjock, huvudsakligen som används för bilinpackning. Väl skyddar från små repor, skador vid felaktig tvätt av en bil, och även från sand och grenar. Du kan köpa en genomskinlig film och den kommer inte att synas. Du kan limma hela huven eller bara en kant (5-10 cm). Du kan välja färg på filmen för att matcha färgen på bilens kaross. Det finns många alternativ – huvudsaken är att du gillar det själv.

• Hur man hanterar rost på en bil

Det finns nackdelar, i händelse av en repa eller chip på en sådan beläggning måste du helt limma om kroppselementet. Efter att ha tagit bort filmen kan spår av lim finnas kvar på bilens kaross. För dessa ändamål är en autokemisk produkt lämplig för att ta bort lim efter en film (ett annat namn är att ta bort tejp). Det kostar 200 rubel. Andra nackdelar med denna beläggning inkluderar:

• bleknar snabbt i stark sol
• blir gul under inverkan av reagens

En betydande fördel när du väljer denna skyddande beläggning är priset. En meter normal vinylfilm kostar cirka 600-750 rubel. Det är värt att notera att filmen inte överför ultraviolett ljus och skyddar färgen från att blekna. Livslängden är cirka fem år, men filmen tappar sitt estetiska utseende efter ett års användning.

Polyuretanfilm

Skiljer sig i tjocklek från 150 till 100 mikron och är mer hållbar jämfört med vinyl. Utmärkt skydd mot spån, små repor och andra små mekaniska skador. Det märks av det faktum att det sänder ultraviolett ljus, därför kommer limmade och olimmade bilelement efter en tids användning inte att skilja sig i färg.

En av nackdelarna är kostnaden, en meter av en sådan film kostar cirka 3,5 tusen rubel. Men skydd med polyuretanfilm har många fördelar:

• Vid låga temperaturer förlorar inte sina skyddande egenskaper.
• Enligt dess egenskaper är den nära gummi, den sträcker sig bra utan användning av höga temperaturer och antar sina ursprungliga dimensioner.
• Blir praktiskt taget inte gul och blir inte grumlig under drift.
• Med en kvalitetsbeläggning märks inte.
• Efter borttagning lämnar det inga spår av lim på bilens yta.
• Små repor på filmen kan enkelt tas bort genom polering.
• Livslängd på minst fem år.

Det rekommenderas att limma filmen på en ny bil, eftersom. även efter en kort körning bildas mikrochips och sprickor på bilens yta, vilket kommer att märkas mer under filmen. Är det möjligt att göra det själv utan att tillgripa tjänster från specialister? Teoretiskt, ja, praktiskt taget – ganska svårt. Detaljerad information i artikeln – "Hur man limmar en bil med en film med dina egna händer."

Kemiskt skydd

Listan över sådana fonder är inte särskilt varierande. Här är de mest populära:

• Flytande gummi.
• Keramisk beläggning.
• flytande film.

Flytande gummi

Ett av de innovativa sätten att skydda bilens kaross och motorhuv. Det är en komposition baserad på en polymer-bitumenvattenemulsion. Lätt att applicera med spray. När den appliceras på ytan bildar den en något mjuk beläggning, som perfekt skyddar mot mekaniska, termiska och andra influenser. Säljs i vanliga aerosolburkar, och har inga svårigheter att applicera. Det räcker bara att spraya kompositionen på ytan i flera lager. Samtidigt kräver inte bilens kaross någon ytterligare förberedelse.

• Allt om att måla en bil med flytande gummi

Flytande gummi har utmärkt vidhäftning till metall och plast. En av nackdelarna är att denna beläggning spricker med tiden.

keramisk beläggning

Det nyaste, och därför inte det vanligaste sättet att skydda huven från nagg. För tillfället har den den högsta graden av skydd mot mekaniska och andra skador (repor, skavsår, lackåldring).

Representerar en kemisk sammansättning, när den appliceras på maskinens yta bildas ett keramiskt skal, som har egenskapen att flera gånger förbättra fabriksfärgens glans. Denna sammansättning täcker hela bilen eller vissa delar, inklusive motorhuven. Keramik har god hållbarhet, spricker inte och behåller sina egenskaper vid skötsel.

Den största nackdelen är priset och det faktum att appliceringen av kompositionen inte är möjlig utan specialutrustning.

flytande film

Designad för att skydda kanten av huven från spån och repor. Den kemiska sammansättningen bildar en tjock elastisk film som kan skydda mot grus och grenar. Materialet är trycktvättbeständigt. En av de främsta fördelarna är att det är lätt att applicera. Ytan på en ren bil bör avfettas, och sedan ska ämnet appliceras med en borste. Huvudvillkoret är frånvaron av vind, temperatur från +15 ° С till +25 ° С, frånvaro av direkt solljus.

Sådant skydd kommer inte att vara länge, men det kommer att rädda dig från chips när du reser eller kör bil. Här är de viktigaste metoderna för att skydda huven på bilen, såväl som hela beläggningen av bilen från chips och andra skador. Var och en är bra på sitt sätt, vilken du ska använda är upp till dig.