fall från praktiken
På våren, när vägarna är hemska och de flesta hålen inte syns, ramlade jag ner i ett hål med vassa kanter. Allt skedde i låg hastighet. Efter 500 meter började bilen dra åt sidan, jag fick stanna.
Det visade sig att däcket var helt tömt, visuella skador syntes inte. Jag var tvungen att byta hjulet till ett reservhjul och gå till en däckverkstad, där en dom meddelades – en sida av däcket.
För däckreparation tog 500 rubel. Arbetet gjordes bra, allt inuti däcket är fyllt med gummi, där de satte en vulkanisk lapp. Vulkaniseringen och efterföljande svetsning av sidosnittet utfördes.
Det var sant att det fanns en negativ punkt – antalet vikter för balansering visade sig vara oöverkomligt. Cirka 10 vikter istället för de vanliga tre eller fyra.
Efter att ha reparerat däcket kändes inte takten, det var inga problem. Glädjen över det reparerade bildäcket varade i 3-4 månader. Sedan började jag märka att hjulet började sjunka från sitt nominella tryck. Till en början lite, med 0,2-0,3 atmosfärer, ungefär en gång varannan vecka.
Sedan blev fallen mer frekventa och hjulet behövde bokstavligen pumpas upp varje vecka.
Video – hur skärsår repareras
Vad ska man göra
Jag bestämde mig för att inte spara på reparationer och köpa nya däck till bilen. Det är inte känt hur det reparerade däcket kommer att leda i hög hastighet. Som ett resultat, efter att ha beslutat att spara på köpet, sköt han bara upp "domen" under en viss tid.
Om däcket har ett grunt eller icke-penetrerande snitt kan det repareras. En däckverkstad kan enkelt göra det här jobbet. Bara det finns ingen garanti eller minimum är en månad.
- Bump på hjulet – hur man tar bort
Att reparera ett bildäck med djupt sidoskär är en tillfällig åtgärd. Bättre att bara köpa en ny. Men om däcket är dyrt eller om det är omöjligt att hitta en ersättare, kommer reparationen att vara fördelaktig. I framtiden måste du tänka på att du måste tänka på att köpa nya däck.
Comments are closed