Vad det är
Istället för en tredje pedal som du behöver trycka ner för att växla med manuell växellåda, har en bil med robotväxellåda två pedaler. Rollen som den tredje pedalen spelas av ett helt system av sensorer, sändare och ställdon som med hjälp av omborddatorn växlar lådan utan deltagande av föraren och kopplingen.
Hur fungerar det
Fungerar enligt följande. När du växlar växelspaken och trycker på gaspedalen överför sensorerna information till styrenheten, som i sin tur sänder en signal till växellådan. Transmissionssensorerna ger också enheten information om den faktiska hastigheten och den nya växlingsförfrågan.
Styrenheten synkroniserar informationen som tas emot från sensorerna och väljer optimal hastighet och växlingstid och säkerställer att växellådans mekanismer fungerar smidigt. I det här fallet beaktas motorns rotationshastighet, luftkonditioneringens funktion och hastighetsmätaren.
Robotväxellådans omborddator styr vätskemekaniken, som stänger eller öppnar kopplingen. Denna process sker synkront med åtgärden av att föraren växlar växelspaken. Den hydromekaniska enheten använder vätska från bromssystemet för att driva en hydraulcylinder som driver ställdonet.
Vad är fördelen
Elektronik reagerar snabbare än en person och mer exakt, så du kan "krama ut" kopplingen utan förarens medverkan. För att parkera bilen, backa eller neutral, måste föraren först trycka ner båda pedalerna samtidigt, varefter ett av tre alternativ kan väljas.
- Tiptronic box – vad är det
Kopplingen behövs bara för att få igång bilen. För att snabbt växla till en högre hastighet måste du ta av foten från gaspedalen så att motorn saktar ner för en lämplig hastighet. För att göra detta måste växelspaken vara i önskat läge.
Comments are closed