Vad är funktionen
Tidigare har radardetektorer konstant "gnisslat" och irriterat förare med falska positiva resultat. Men problemet är borta. GPS-systemet kom till undsättning, som bestämde bilens hastighet och fungerade följaktligen inte under en viss tröskel enligt förarens gottfinnande. Till exempel kan du ställa in enhetens drifttröskel till 69 km/h, och om bilens hastighet är lägre kommer enheten att vara tyst.
Om enheten inte ser signalen eller om den inte matchar provet i dess minne är den "tyst". Det visar sig att genom att känna till alla populära kameror och deras arbete kommer denna radardetektor att kunna bli av med falska positiva resultat. Också i enhetens minne finns signalerna från alla kända störningskällor, såsom farthållarsystemet, det automatiska dörröppningssystemet, utsändare från väderstationer vid vägkanten, etc. Om radardetektorn "ser" dem, då ignorerar dem fullständigt.
Enheten känner inte till kamerasignalen
I detta fall lagras 3 program i hans minne. Det första är det normala läget, som reagerar på all strålning i X-, K- eller Ka-banden, dvs. fungerar som en vanlig radardetektor. Det andra programmet – "smart läge", eliminerar alla falska störningar som enheten känner till (automatiska dörrar, farthållarsensorer). I det tredje läget fungerar radardetektorn endast på signalerna från hastighetsmätare som den känner till och ignorerar alla andra sändare.
Dessutom är den nya generationens radardetektorer utrustade med en GPS-modul som varnar för stationära hastighetsmätare (inklusive icke-strålande sådana), och låter dig ställa in prioritet för meddelande – satellit eller radiofrekvens.
Hur nya enheter fungerar i praktiken
Jämfört med gamla enheter utan signaturmodul är skillnaden märkbar. Först och främst från akustisk komfort, eftersom radardetektorn inte längre konstant "skriker" och reagerar på nästa automatiska tankning eller en förbipasserande bil. Nu bara varningar om riktiga kameror, inga falska positiva.
När det gäller detektering av kameror fungerar enheten som en traditionell radardetektor, den upptäcker alla kameror som den känner till. Kameraigenkänning beror på utvecklarna – om de har lagrat kamerasignaler i minnet kan enheten enkelt hantera dem. Men det kan vara svårt att fastställa de senaste hastighetsmätarna – men bara tills det ögonblick då du uppdaterar radardetektorn och tillverkaren släpper en ny firmware.
Vilket man ska välja
Det är svårt att köpa en idealisk radardetektor med skydd mot all störning av aktiva säkerhetssystem i bilar. För det finns många av dessa signaler och de är individuella för varje bilmärke och modell. Och att registrera dem alla i en enhet är helt enkelt orealistiskt. Som ett resultat är det omöjligt att säga hur en viss gadget kommer att fungera. Det måste testas i praktiken.
I tidningen "Bakom ratten" från april 2022 finns ett test av combo-enheter – kombinerade radardetektorer och videobandspelare. Enligt journalister visade sig den bästa enheten vara Silverstone Hybrid S-Bot Pro (kostade 21 500 rubel.) Den har nästan inga falsklarm och känner till många nya kameror (Strelka-M) genom signatur. Den mest kompletta databasen, inklusive laser Poliscan.
Den andra platsen går till Neoline X-Cop 9200c combo gadget – priset är cirka 30 000 rubel. Står inte på falsklarm, känner igen mobilpatruller med laser Poliscan, har magnetfäste.
Är det värt att ersätta en traditionell radardetektor med en ny generation av enheter med en signaturmodul? Om du ofta reser i staden, så definitivt – ja. Så du kan bli av med ständiga falska positiva och otäcka gnisslor. Om du använder en radardetektor utanför staden, och särskilt när du reser till andra regioner, är det ingen idé att ersätta den.
Comments are closed