Påfyllningsmaskin för biodiesel

Vad är biodiesel

Det är ett bränsle skapat av rena naturmaterial, utan innehåll av petroleumprodukter. Den är gjord av vegetabiliska och animaliska fetter. Det är tillåtet att använda i en blandning med dieselbränsle. Om man blandar 20 % biodiesel och 80 % diesel, så accepterar nästan alla dieselbilar denna blandning utan problem.
Om andelen i blandningen överstiger 20%, kommer lätt modifierade motorer att krävas.

Biodiesel är miljövänlig, helt biologiskt nedbrytbar, luktfri och innehåller inget svavel.

Den standard som accepteras i världen är EN 14214. I enlighet med den innehåller biodiesel:

• Vegetabilisk olja (sojaböna, solros, raps, etc., med undantag av palmer och jordnötter) eller animalisk olja;
• Alkoholer (etyl eller isopropanol, metyl används också, men i mycket mindre mängder, på grund av allvarlig toxicitet);
• Estrar (komplexa monoalkyl- eller metylestrar av fettsyror);
• konserveringsmedel och triglycerider.

Skillnad från konventionellt bränsle

Biodiesel för bilar anses vara miljövänligt. Men det kan inte kallas absolut säkert för miljön. När man använder den är utsläppen av koldioxid till atmosfären mycket mindre än när man använder någon annan typ av bränsle.

Vid förbränning släpps nästan hälften så mycket sot, kolmonoxid, mindre svavel ut i atmosfären och nedbrytningsprodukterna vid förbränning släpper ut kväveoxid med 10 procent mer än vad som frigörs vid förbränning av diesel. Dessutom kräver produktionen av biodiesel inga stora ekonomiska kostnader.

Huvudsakliga fördelar

1. Det är det enda alternativet som kan användas i alla icke-modifierade dieselbilsmotorer. Lagringsförhållandena skiljer sig inte från konventionellt dieselbränsle.

2. Kan användas i ren form, eller i en blandning i valfritt förhållande med bensin eller diesel. Det vanligaste är ett förhållande på 20 % biodiesel och 80 % petroleumdiesel (europeisk beteckning "B20").

3. Under livscykeln resulterar användningen av biodiesel för att driva bilar i en minskning av koldioxidutsläppen med 80 % och nästan 100 % av svaveldioxidutsläppen. Förbränning sker med en minskning av mer än 90 % av mängden oförbrända kolväten och 75-90 % av aromatiska kolväten. Det finns inte heller någon obehaglig lukt.

Mottot för biltillverkarna är "stoppa den globala uppvärmningen" och "biodiesel minskar utsläppen av växthusgaser." Vid användning av biosolar från rapsolja – med 38%, biogas från organiskt avfall – med 73%, biosolar från spillolja – med 83%. Men huvudproblemet med biobränslen är deras begränsade tillgång.

4. Består av 11 % syre och innehåller inte en så farlig komponent som svavel. Användningen av biodiesel kan förlänga livslängden för dieselmotorer, som har högre smörjande egenskaper än diesel, medan resten (förbrukning, effekt och vridmoment) är jämförbara.

5. Säkert för biltankning och transport, eftersom det är biologiskt rent som socker, 10 gånger mindre giftigt än bordssalt. Den har en hög flampunkt (ca 150 grader Celsius mot 55 för en diesel). Om det spills på marken kommer det att sönderfalla helt utan skada inom tre veckor.

6. Kan tillverkas av ett brett utbud av råvaror (olika förnybara oljefrön som sojabönor, majs eller raps).

7. Det är en beprövad typ av bränsle med en tjugoårig historia av drift i Europa. Vanligast i Sydamerika och Brasilien.

Nackdelar med biodiesel

1. Kan skada motordelar om de används vid låga temperaturer som vid kylning uppstår kristalliserade avlagringar, vilket leder till att delar går sönder.

2. När den kommer i kontakt med bilens yta fräter den på lacken. Du måste vara extremt försiktig och omedelbart ta bort spår av bränsle från ytan.

3. Eftersom Eftersom huvudkomponenten är vegetabiliska produkter är det nödvändigt att så fälten och skörda varje år. För att förse alla bilister med biodiesel kommer det att krävas ett stort antal fält, vilket är omöjligt. Därför har den blivit utbredd i varma länder med bra klimat. Under andra förhållanden blir produktionen olönsam.

4. Minskar effektiviteten vid låga temperaturer.

Produktionsteknik

Grunden för det framtida bränslet är vegetabilisk olja (solros, sojaböna, raps, hampa, ricin, linfrö) eller animaliskt fett. Det är mest ekonomiskt att använda rapsolja, det är billigare än andra vegetabiliska oljor. Mer än 1000 liter olja kan produceras från en hektar raps.

För produktion av bränsle tas olja renad från föroreningar och andra föroreningar, alkohol och alkali tillsätts till den. Därefter upphettas den resulterande kompositionen till en temperatur av 50°C. Som ett resultat av en kemisk reaktion, efter kylning av den resulterande blandningen, sönderdelas den i 2 komponenter: glycerin och metyleter (detta är biodiesel). Glycerin är tyngre och sjunker till botten, vilket gör det enkelt att separera biodiesel från det.

Vilka bilar kan tankas

Biodiesel passar de flesta moderna bilar. Men för många bilar måste du göra små förbättringar av systemet innan du använder biobränsle. Typen av förbättringar beror på mängden alkohol i bränslet, bilens ålder och tekniska egenskaper:

• När alkoholhalten är mindre än 5 % krävs ingen automatisk komplettering;
• Om alkohol tar från 5 till 10%, bör modifiering utföras på bilar äldre än 15-20 år;
• Med en alkoholhalt på 10 till 25 % behöver bilar modifieras i 60 % av fallen;
• Över 25 % – förändringar krävs för nästan alla maskiner.

Biodiesel i Ryssland

Det finns ingen produktion av biodiesel i Ryssland. Det finns bara ett lagförslag som tagits fram av jordbruksministeriet. Biobränslen kommer att vara användbara när de används i jordbruket för att tanka jordbruksmaskiner. Detta kommer att göra det möjligt att göra mindre skada på miljön, samt spara på produktionen, eftersom. kostnaden för produktion av biobränsle är mycket lägre än för dieselproduktion.

• Hur man tar bort vatten från en biltank

Biodiesel för bilar, trots alla fördelar, har inte fått distribution. Trenden mot utveckling av bensinstationer för biodiesel är negativ. Många bilentusiaster väljer gasbränsle som ett alternativ till bensin, eftersom. gas (propan och butan) är mycket billigare.