Varför göra

Vid tillverkningsstadiet för bilupphängningsfjädrar är den sista operationen att kontrollera den statiska belastningen. Fjädrar som inte faller inom toleransen avvisas, och resten, beroende på det erhållna värdet på kontrollbelastningen, delas in i 2 klasser. Fjädrar med positivt lasttoleransfält tillhör klass A, med negativ – till klass B.
I detta fall är fjädrarna märkta med färg (en remsa appliceras på utsidan av spolarna med en sprutpistol) motsvarande till klassen.

Genom styvhet är de markerade enligt följande: A – standard (hård); B – mjuk.

Färgmärkning av fjädrar genom styvhet för VAZ

Maskinmärke

(Fjädrar fram) Fjäderfärg Klass A Klass B VAZ 2101 Svart Grön Gul VAZ 2101 pr. pitch Blå metallic Grön Gul VAZ 2108 Svart Grön Gul VAZ 2110 Svart Grön Gul VAZ 2108 pr. stigning Blå metallic Grön Gul VAZ 2121 Svart Inga markeringar Vit VAZ 1111 Svart Grön Vit VAZ 2112 Svart Inga markeringar Vit VAZ 2123 Svart Inga markeringar Vita Bakfjädrar Klass A Klass B VAZ 2101 Vit Grön Gul VAZ 2101 pr. steg Metallic blå Grön Gul VAZ 2102 Vit Blå Röd VAZ 2102 pr. steg Blå metallic Grön Gul VAZ 2108 Vit Grön Gul VAZ 2108 pr. steg Metallic blå Grön Gul VAZ 21099 Vit Blå Röd VAZ 2121 Vit Svart Utan märkning VAZ 2121 pr. steg Metallic blå Grön Gul VAZ 2110 Vit Svart Utan märkning VAZ 2110 pr.

Vad man ska ha på en bil

De flesta av fjädrarna som är installerade på bilar är märkta med grön (hård) eller gul färg (mjuk). Frågan uppstår: vilka ska man sätta, hårt eller inte? Naturligtvis har fjädrar av klass A eller B lika rätt att existera. Indelningen i klasser antas för att minska längdskillnaden på fjädrarna på höger och vänster sida av bilen – detta är oundvikligt i massproduktion – vilket negativt påverkar hantering och stabilitet.

Det rekommenderas att endast sätta fjädrar av samma klass på bilen. Naturligtvis är det i vissa fall tillåtet att montera fjädrar av klass A i framfjädringen och fjädrar av klass B i den bakre fjädringen, men det är tvärtom omöjligt. Åker du ofta med full last bör du välja klass A fjädrar, pga. de tål lite mer press. I det här fallet bör du veta att skillnaden är obetydlig och kan variera från 0 till 25 kilo.

Om fjädrarna på den främre fjädringen är av klass B, måste den bakre fjädringen också vara av klass B. I detta fall är det strängt förbjudet att installera klass A fjädrar på "baksidan". I alla fall måste fjädrar av endast en klass installeras på vänster och höger sida av samma axel på maskinen.

Tags:

Comments are closed

© 2022 Bilar, deras reparation och underhåll.