Vad kostar det

Bortsett från kostnaden för själva bilen kommer den huvudsakliga kostnaden att vara bränsleförbrukningen. En bil som förbrukar en och en halv liter mer kommer att förstöra sin ägare med ytterligare 30-40 000 rubel för 80 000 kilometer.

En speciell post är kostnaden för underhåll hos en auktoriserad återförsäljare.
Många bilar har beräknade villkor och priser för varje MOT. De är beroende av premiummärket. Till exempel kommer Lada att kräva mindre underhållspengar än Hyundai. Samtidigt kommer Hyundai att kräva mindre pengar än Mercedes. Det är viktigt att överväga hur mycket ytterligare underhåll av maskinen kommer att kosta.

Till exempel tar vi en ny Toyota RAV4 på kredit till priset av en och en halv miljon rubel. Den behöver servas, genomgå underhåll, köpa vinterdäck. Och kostnaden för en uppsättning av 17:e dubbhjul kommer att kosta 40 000 rubel. Plus planerat underhåll på 20 000 rubel. Om lånet fortfarande kan dras, kommer du att dra ytterligare utgifter?

När man beräknar kostnaden för att underhålla en bil är det viktigt att ta hänsyn till priset på en OSAGO- och CASCO-policy. Om du tar en ny bil för en miljon rubel är det dumt att inte köpa CASCO, för i händelse av en allvarlig olycka kommer OSAGO inte att täcka reparationskostnaderna. Till exempel kommer priset för en OSAGO- och CASCO-policy för Hyundai Solaris under de första tre åren att kosta 140 000 rubel. För Toyota RAV4 – 220 000 på 3 år.

Exempel på ägandekostnader

Låt oss ge exempel på utgifter för en bil under de första tre åren från köptillfället. Kostnaden för bilen, registrering och skatter, OSAGO- och CASCO-policyer och godkännandet av MOT kommer att beaktas. Och med hänsyn till restpriset (för hur mycket du kommer att sälja din bil senare) kan du beräkna hur mycket det kommer att kosta att driva den.

Detta betyg inkluderar inte: tvättar, kostnader för ytterligare reparationer och trimning, betald parkering, böter för brott mot reglerna och andra utgifter. För det beror på driftsförhållandena, såväl som på ägaren själv.

Vi tar hänsyn till att bilen kommer att klara 70 000 kilometer på 3 års drift och kommer inte att kräva extra kostnader.

Hyundai Solaris

Kostnaden i normal konfiguration är 800 000 rubel. Registrering och skatter – 11 700. CASCO och OSAGO policyer – 140 000. Bränsleförbrukning – 230 000. Underhåll – 56 500 rubel. Efter 3 år säljer vi bilen för 450-500 tusen. Resultatet är en ungefärlig kostnad för utgifter: 8-9 rubel per kilometer eller 560-580 rubel per dag.

Toyota RAV4

Kostnaden är 1 600 000 rubel. Registrering och skatter – 18 000. CASCO och OSAGO policyer – 220 000. Bränsleförbrukning – 240 000. TILL – 110 000 rubel. Efter 3 år säljer vi bilen för 1 000 000. Som ett resultat får vi den ungefärliga kostnaden för utgifter: 12 rubel per kilometer, eller 800 rubel per dag.

Kostnad för att underhålla en ny bil

Renault Duster

Kostnaden är 900 000 rubel. Registrering och skatter – 18 000. Försäkringar – 140 000. Bränsleförbrukning – 265 000. Underhåll – 73 000 rubel. Efter 3 år säljer vi bilen för 620 000. Som ett resultat får vi den ungefärliga kostnaden för utgifter: 11 rubel per kilometer, eller 700 rubel per dag.

Det visar sig att ju dyrare bilen är, desto mer kommer det att kosta att underhålla den. Eftersom underhåll, förbrukningsvaror, försäkringar är dyrare och en kraftfull bil med "automat" har högre bränsleförbrukning. Dessutom sjunker en dyr bil snabbare med åldern – och säljer den för mycket mindre än du köpte den.

Tags:

Comments are closed

© 2022 Bilar, deras reparation och underhåll.