Vilka bilar deltar i Dakar
Speciellt för Dakar-rallyt genomgår lastbilar en brutal modernisering för att klara de tuffa loppen i öknen. Bilen måste vara stark för att inte falla isär från nästa hoppbacke och tålig för att kunna passera 500-700 kilometer om dagen på Dakars heta sand.
Alla reparationer utförs på egen hand, på grund av detta inkluderar besättningen på stridsfordonet, förutom föraren och navigatören, en mekaniker.
KAMAZ "4911-EXTREME"
Det är prototypen av racerbilen för Dakar. Enheten i Yaroslavl Motor Plant används som en motor, som är utrustad med två turboladdare och ett kylsystem för lufttillförsel. Maxeffekten är 730 hk. och "orealistiskt" 2700 "newtons" vridmoment.
De som tror att sådana tekniska parametrar för motorn behövs för maximal hastighet har fel. Faktum är att i Dakar-rallyräderna är den maximala hastigheten för deltagarnas bilar av liten betydelse, och i vissa avsnitt är den helt begränsad till 150 km / h. Det viktigaste är vridmomentet, som är nödvändigt för att övervinna kvicksand och så att bilen inte fastnar i dem.
KAMAZ 4326 (4×4)
Anledningen till skapandet av KAMAZ 4326 var nästa förändring av kraven från FIA, som gjorde det möjligt att tillverka en sportbil baserad på seriella komponenter och sammansättningar. Den har en åttacylindrig motor på 830 hk. Motorn har flyttats 400 mm och hytten 200 mm mot bakaxeln. Detta gjorde det möjligt att förbättra "viktfördelningen" av lastbilen.
Genom att minska det främre överhänget har den geometriska längdåkningsförmågan förbättrats. Bilens gång blev smidigare på grund av moderniseringen av upphängningen, särskilt användningen av nya stötdämpare. Lastbilens vikt minskade, även om det inte gick att nå den tillåtna minimigränsen på 8,5 ton.
KAMAZ-43509
Förutom huvudracing KamAZ finns det en "teknisk tjänst", vars syfte är att hjälpa huvudbilen. I hennes kropp finns olika reservdelar och reservsatser med däck. Det är "teknikerna" och mekanikerna som gör robotarnas osynliga front och KamAZ-Master-teamet vinner varje år.
Till exempel tog vi 2021 de tre första platserna i lastbilsklassificeringen. Och 2022 tog KAMAZ-teamet de första fyra raderna på pallen bland lastbilar (Sotnikov, Nikolaev, Shibalov, Karginov).
Comments are closed