Platsval
Främre mitten
Bra läge. Bra anslutning till fronthögtalarna, bidrar till utbyggnaden av delningsfrekvensen. Även i fordon med begränsat utrymme framför är denna installation inte möjlig. Denna metod är lämplig för minibussar. Eftersom det inte finns så mycket plats där måste du använda ett litet stängt skåp för subwoofern.
Bagageutrymme, framåtvänd
Denna metod är mycket populär. Även om det inte finns tillräckligt med utrymme mellan subwoofern och den motsatta väggen i bagageutrymmet, utsätts ljudvågen som avges av subwoofern för tryck och baskvaliteten blir lidande. När det gäller bilar som sedan eller coupé, där ändrar den släckta ljudvågen från de främre högtalarna, som når bagageutrymmet, fasen till omvänd riktning. Och om du öppnar bagageluckan blir ljudet oväntat högt. Anledningen till detta är vanligtvis den interna layouten.
Bagageutrymme, bakåtriktning
Det här är ett bra sätt. Men i bilar som sedan eller coupe kommer ljudvågens beteende att vara detsamma som i föregående fall. För att korrigera denna effekt, använd en tillräckligt stor akustisk baffel, ta bort hinder i vägen för ljudvågen eller minska storleken på höljet. Halvkombi och skåpbilar har inte detta problem.
Våningsplan
Metoden flush-to-floor är tillämplig på bålen där däcken är. Bagagegolvet fungerar framgångsrikt som en akustisk skärm, basen får bra utrymme och energi. Denna metod kan användas i olika typer av bilar – sedan, coupé, vagn, förutom modeller som inte har plats för reservdäck. Att installera en subwoofer med stor diameter kan dessutom orsaka problem, eftersom det inte finns mycket utrymme där.
bakre hylla
För en sedan och coupé är detta ett bra läge. Att placera subwoofern där måste vara mycket stark nog att stå emot trycket från ljudvågorna och dess vikt.
Viktiga punkter när du installerar en subwoofer
Boettvikt
Basenergi får omgivande föremål att resonera. Var och en av dem börjar producera ljud vid sina egna frekvenser, vilket leder till försämring av den musikaliska basen. För att kunna återge den renaste, rena basen som möjligt måste subwooferhöljet vara så tungt som möjligt för att inte resonera och sprida resonansen. Så länge bilen inte är för tung, ju mer kroppsvikt, desto bättre bas.
En bra vibrationsdämpande effekt erhålls genom att använda ett isolerande material inuti höljet, som används i hemakustiska system.
Materialval
För högtalarhöljet, välj ett material som har minst resonans och som inte dämpar ljudet. Det mest lämpliga för bilakustik är trä. Fiberboard (Fibreboard) är ett mycket bra material: billigt, tungt, svårt att få resonans och lätt att arbeta med. Björk och ek är också bra: tunga och svåra att resonera, om än dyra och svåra att arbeta med. Det är bäst att använda plattor med en tjocklek på mer än 18 cm.
- Hur man gör ett gör-det-själv-subwooferhölje
Ljudabsorberande material behövs, men inte för mycket.
Ljudabsorberande material behövs för att minska effekten av stående vågor inne i skåpet. Men om för mycket av detta material används, blir ljudet klippt och högtalareffekten minskar. Fäst det ljudabsorberande materialet på åtminstone bakväggen inuti lådan, eller maximalt på baksidan, över- och underväggarna inuti lådan. Det är bättre att använda svampmaterial, eftersom. den har de bästa ljudabsorberande egenskaperna.
Skillnader i ljud beroende på form
Rektangulär. Detta paket är lätt att göra, men benäget att få spikar över F3 och fall efter F3. Utjämning av karakteristiken uppnås genom sådana metoder som att installera en reflekterande platta inuti, minska den parallella fasen, med hjälp av ljudabsorberande material.
Trapetsformad 1. Även om puckeln på energikurvan planar ut en aning så finns fortfarande sänkningen efter toppen kvar. Måttlig användning av ljuddämpande material är önskvärt.
Trapetsformad 2. Karakteristiken är jämnare än i de två föregående fallen. Om höljets hörn är avrundade blir karaktäristiken ännu jämnare.
Trapetsformad 3. En annan trapetsform är överlagrad på framsidan av den trapetsformade kroppen 2. Kurvan får en jämn, sluttande form och ljudet blir mer energiskt.
Att installera en subwoofer i facket där "reservdelen" förvaras kallas för infälld montering. Golvet i bagageutrymmet bildar en akustisk skärm, lämplig för utbredning av låga frekvenser. Och om vi kan sänka delningsfrekvensen i korsningen med fronthögtalarna, kommer detta att vara det bästa stället att installera en subwoofer.
Comments are closed