Pris och GPS-orientering
Lägre och medelklass – lämplig för dig som reser mycket och behöver en billig enhet. Dessa radarer presenteras av Cobra, Sho-Me, samt Supra, Neoline. De klarar av populära kameror ("Strelka", "Sokol", "Chris"), men kanske inte klarar av definitionen av lasermätare (de så kallade avledningarna) och när de mäter hastighet "i rumpan".
Den här kategorin kommer att vara användbar för förare som ofta reser runt i staden eller gillar att köra från full kamera till en annan. De klarar lätt stillastående hastighetsmätare, men kan "passera" när de bestämmer hastigheten med hjälp av ett "stativ" på banan. För den som lugnt kör runt i staden är den första typen av radardetektorer mer lämplig och det är inte nödvändigt att betala för mycket för GPS.
När radardetektorer är oanvändbara
De upptäcker inte alla kameror, till exempel kan de knappt klara av "AvtoHurricane" och "Avtodoriya". Den senare fungerar på principen att mäta bilens hastighet vid två kontrollpunkter genom kontrollavståndet. Först då beräknar bilens hastighet. De känns inte igen av konventionella radardetektorer, men om kamerans plats är känd bestäms den av enheter med en GPS-modul.
Om hastighetsmätaren är "skjuten i ryggen", d.v.s. bestämma bilens hastighet efter att kameran passerat, då kan få enheter klara av det, och även då är sannolikheten för ett falskt larm hög. Radardetektorn kommer inte att rädda dig från en laserhastighetsmätare (lidar), som är ganska svår att hantera.
Om det inte finns en stillastående kamera på vägen, utan en mobil i form av ett stativ, eller om hastigheten mäts manuellt från en patrullbil, så kanske inte ens en dyr radardetektor ser det. Speciellt om de "skjuter" selektivt och på kort avstånd.
Välj efter märke och tillförlitlighet
Tillverkarens stora namn lutar åt valet av en välkänd radardetektor. Det är viktigt här att inte falla under påverkan av reklam och marknadsförares framgångsrika drag – det är ingen mening att betala för mycket för etiketten som anges på enheten. Om det finns erfarenhet av att använda andra enheter från denna tillverkare, vilket har motiverat sig, är detta en anledning att använda produkterna från samma företag.
Cobra och Whisler-märken anses vara populära, de kostar lite mer än sina huvudkonkurrenter. Och de mest använda radardetektorerna är Sho-Me, Supra och Crunch, eftersom. representeras av mer än ett dussin olika modeller. Det finns också enheter från ParkCity, Neoline och SilverStone F1 företag och är också efterfrågade. Av de ryska modellerna är det värt att notera enheterna Karkam och Inspector.
Falskt alarm
Radardetektorer genererar kraftfulla störningar inom vissa avstånd, så att de kan svara på "falska" signaler. Störningar orsakas av enheter som arbetar med samma frekvenser som hastighetsmätarna. Till exempel reagerar enheter ofta på en automatisk dörröppnare som arbetar i K-bandet. Bilarnas elektroniska system, såsom farthållare, körfältsspårningssystem och andra, har också en negativ effekt.
En bra enhet är utrustad med inbyggt skydd mot falska positiva. Radardetektorn måste ha en switch mellan motorväg – stadsläge. Flera nivåer av känslighet när du kör i staden anses vara de bästa (3 nivåer är optimala: "City-1", "City-2" och "City-3"). När du väljer en radardetektor är det nödvändigt att ta hänsyn till närvaron av funktionen "Ställa in hastighetströskeln". Om den är inställd på 60 km / h, kommer enheten inte att fungera under denna gräns, vilket kommer att eliminera mycket störningar när du kör i staden.
När du väljer skadar det inte att först läsa recensioner bland köpare eller lyssna på tester från välrenommerade publikationer. Mitt råd är att välja en radardetektor med GPS-system. Det låter dig uppdatera enhetens databas, vilket innebär att den känner till de nyligen installerade kamerorna och reagerar adekvat på icke-radarhastighetsmätare. GPS bestämmer också bilens hastighet och du kan eliminera falsklarm, till exempel stänga av alla kameravarningar när bilens hastighet är mindre än 60 km/h i staden.
Du bör inte förvänta dig av någon radardetektor fullt förtroende för osårbarhet framför kameror. Även de bästa enheterna upptäcker inte alla kameror eller svarar inte på vissa moderna hastighetsmätare, men deras effektivitet är nära 100 %.
Comments are closed