Hur en hybridbil fungerar

Start av rörelse

För att starta rörelsen och vid körning i låga hastigheter används endast elmotor.

• Vid acceleration leder batteriet energi till strömhanteringsenheten.
• Styrenheten skickar energi till elmotorerna som sitter fram och bak i bilen.
• Elmotorer fram och bak gör att bilen kan köra iväg smidigt.

Trafik

När bilen rör sig i normalt läge drivs hjulen av en bensinmotor och elmotorer; motorns energi fördelas mellan hjulen och en elektrisk generator, som i sin tur driver elmotorerna. Generatorn laddar också batteriet, vilket ger det överskottsenergi.

Överklockning

• Bensinmotorn accelererar bilen medan den körs normalt.
• För att förbättra dynamiken tillförs ytterligare energi från elmotorn.
• Under normal drift driver bensinmotorn generatorn.
• Generatorn leder överskottsenergi till strömhanteringsenheten.

Bromsning

• Vid inbromsning omvandlas kinetisk energi till elektricitet.
• Elmotorer leder den till kraftstyrenheten.
• Strömhanteringsenheten återför ström till högspänningsbatteriet. Bensinmotorn går normalt.

Funktioner av arbete

En hybridbil involverar en kombination av bensin- och elmotorer. De kompletterar varandra perfekt. Elmotorer ger omedelbart extra kraft utan att förbruka bränsle eller förorena miljön. Bensinmotorn låter dig utveckla hög hastighet. Genom att arbeta i systemet kan varje energikälla fungera optimalt, vilket ger bilen utmärkt körprestanda och bränsleeffektivitet.

En av källorna till besparingar är minskningen av energiförbrukningen. Hybridteknologier gör det möjligt att återföra energi som oåterkalleligt går förlorad under normala förhållanden. Speciellt under bromsning fungerar elmotorerna som generatorer, och med tillförseln av kraftverkets styrenhet "pumpas" rörelseenergin tillbaka till högspänningsbatteriet.

En förbränningsmotor används som den huvudsakliga energikällan. Ett sofistikerat datorsystem ändrar kontinuerligt luftintaget för att säkerställa optimala motordriftsförhållanden. Detta ger inte bara motorn ytterligare kraft, utan bidrar också till betydande bränslebesparingar och en minskning av avgasutsläppen. Samtidigt ökar inte ljudnivån och vibrationer uppstår inte.

En avancerad elmotorgenerator kopplad till bensinmotorn ger mjuk acceleration när du trycker ner gaspedalen hela vägen. Högspänningsmotorn i ett hybridkraftverk är en komplex och samtidigt kompakt kombination av en elmotor och en elektrisk generator.

För att ge energi till elmotorer använder hybridkraftverket ett högpresterande nickel-metallhydridbatteri i sitt arbete. Medan generatorn och elmotorn är AC-enheter, är batteriet en DC-enhet. Dessutom matchar batteriets utspänning inte generatorns utspänning och elmotorns inspänning. Därför omvandlar dessa enheter elektricitet enligt systemets behov.

Vid inbromsning används generatorn för att bromsa fordonet. Samtidigt genererar den el, som lagras i batterier. I traditionella system är energin som används för bromsning helt bortkastad. Däremot är detta system effektivt vid stadskörning, där acceleration och inbromsning ofta växlar.