Gör-det-själv bil stötfångare reparation

Vad ska man göra

De flesta bilar är utrustade med stötfångare i plast. Tillverkad för att minska vikten och snabbt ersätta en skadad del med en ny. Vissa skadade plaststötfångare kan repareras. Den senaste tidens utveckling inom specialmaterial gör det möjligt att reparera även små spån eller sprickor.

Hur man reparerar repor

• Slipa reporna på stötfångaren med grovt sandpapper. Överdriv bara inte. Om du slipar hårt kan en liten fördjupning bildas på bearbetningsplatsen. Slipning bör göras försiktigt tills ytan är slät.
• Spraya det slipade området med plastprimer. Applicera två tunna lager. Låt varje lager torka i 30 minuter.
• Slipa det målade området med finkornigt sandpapper (korn från 1000). Torka sedan av med en fuktig trasa för att ta bort damm.
• Lägg sedan på 3-4 tunna lager billack i lämplig färg. Varje lager måste torka i minst 30 minuter. Håll färgburken på ett avstånd av 15-20 cm från ytan.
• Till sist, applicera 2 lager lack. Låt färgen torka i 24-48 timmar.

Hur man reparerar spån, bucklor och sprickor

• Rengör den skadade ytan med ett plastvårdsmedel eller mineralsprit (avfettningsmedel).
• Gnid in det skadade området med sandpapper. Det är nödvändigt att helt ta bort den gamla färgen på skadeplatsen.
• Fäst glasfibertejpen på insidan av stötfångaren. Blanda spackel och förtjockningsmedel. Applicera den resulterande massan på tejpen.
• Rengör och slipa sedan ytan. Flytande plast appliceras på denna plats. Efter att plasten härdat måste ytan slipas.
• Det sista steget är att måla bilens stötfångare.

Personlig erfarenhet

Min främre stötfångare var helt sprucken och trasig. Avsätt en hel dag till jobbet. Tog bort stötfångaren från bilen och fortsatte med att reparera stora sprickor. Förstärkta skadade områden på baksidan. Jag använde glasfiber för detta. Där det fanns stora sprickor lödde man metalltråden med en lödkolv. Det är som korsstygn, tråden ska koppla ihop de två delarna. Det är nödvändigt att förstyva den skadade stötfångaren och i framtiden fanns det ingen bildning av nya sprickor.

På framsidan, med hjälp av en limpistol med plaströr, applicerade jag limplast i stora sprickor. Gör det försiktigt så att det inte finns några gupp kvar. Ta sedan en kvarn och slipa hela stötfångaren. I det här skedet är skinn med stor kornstorlek lämpliga – från 40. Sedan tittar vi var knölarna och bucklorna sitter kvar. Närbild med bilspackel. Först grov, sedan finkornig. Sedan skinnar vi (vi tar slätare skinn) och så vidare tills stötfångaren är helt slät.

Det sista steget är våtslipning. Behöver hud från P1000 till P2000. Vi gör det manuellt. Blöt huden i vatten och mal den. Vi fuktar hela tiden stötfångaren och huden med vatten så att sand inte kommer in. När allt är torrt kan du börja måla. Förutom färg behöver du en speciell primer för plast. Utan det kommer färgen att lossna med tiden. Du kan måla från en aerosolburk, men det är bättre att ge det till specialister för målning om du behöver ett bra resultat.

Video – allt från lödning till målning

Om denna reparationsteknik är svår är det bättre att kontakta tjänsten. Kostnaden för målning kommer att vara cirka 5 – 7 tusen rubel, exklusive själva stötfångaren eller dess restaurering. Det är bättre att lita på en beprövad tjänst, där de ger en garanti för utfört arbete.