Huvudtrender

Jakten på effektivitet – moderna motorer förbrukar betydligt mindre bränsle än förrs motorer. Det innebär att bränslekostnaden för bilen i framtiden kommer att minska eller en ny bränslekälla utvecklas. Det kommer att bli naturligt förekommande, som biodiesel, väte eller elektricitet.

Motorerna blir mer ekonomiska och kraftfulla. Grisiga motorer ersätts av kompakta enheter med liten slagvolym, men med tillräcklig kraft. Det kommer inte att finnas något som heter en förbränningsmotor som går på petroleumbränsle. Diesel går först. De första stegen mot dess uteslutning är redan synliga i europeiska länder. Efterfrågan på det faller, tillverkare utesluter "diesel" från produktionsprogrammet.

Tyska tillverkare har tecknat ett avtal om att helt eliminera produktionen av traditionella motorer till 2050. Japanska företag är inte så optimistiska, och de säger att tidigast 2060 kommer bilar att befrias från oljeberoende.

Miljövänlighet

Bilen får inte förorena miljön. Detta är en av huvudreglerna för framtidens bil och denna trend kan spåras från år till år.

"Körningen kommer att bli säkrare, grönare, effektivare och roligare", säger ledande tillverkare. Enligt dem, medan du kör, kan du ta bort ratten, kolla din e-post och sitta på sociala nätverk. Konceptet med obemannad trafik är en prioritet under de kommande åren.

Det finns två alternativ:

  • Elmotor – kommer att drivas av ett vanligt eluttag eller genom speciella laddstationer.
  • Vätgasmotor – inom några decennier kommer produktionen av vätgas att bli billig och därför lönsam för de flesta bilister.

Säkerhet

En modern bil måste vara säker för att skydda förare och passagerare i händelse av en olycka. Det ska inte ske fler olyckor på vägarna i framtiden. Detta är möjligt om vi säger att kontrollen kommer att implementeras med hjälp av automatiska system utan förarens deltagande.

Interiören i framtidens bil är inte i vanlig mening. I fristående läge kan kontrollerna döljas i frontpanelens tarmar, och sedan förvandlas salongen till en stuga med en stor soffa och en holografisk projektor i mitten.

Föraren kommer att ha ett stort antal elektroniska assistenter. Det kommer inte finnas några mekaniska delar kvar i bilen – allt kommer att ersättas av elektronik och kommunikation via tråd. Datorn kommer att övervaka bilens tekniska skick och trafiksituationen. Elektronik kommer att ha fler kontrollrättigheter än föraren. En person behöver bara ställa in en rutt, och bilen tar dig till din destination.

Neddragning och bra effektivisering

Det blir fler och fler bilar, men vägytan ökar inte. Det finns förresten en motsatt trend, nämligen en ökning av de totala dimensionerna. Förenat med ökad säkerhet och förbättrad komfort. När mänskligheten går över till drönare, kommer sådan säkerhet att vara överflödig. En bil om 100 år kommer att likna en kapsel, inuti vilken du kan stängsla av dig från omvärlden och göra din egen grej.

Stadsbilen kommer att designas för att resa runt i staden, ha en kompakt form. Den största fördelen är dess små dimensioner, så att den tar mindre plats på vägen och möjligheten att kontrollera utan hjälp av en förare. I framtiden kommer vi att se ett automatiskt styrsystem. Bilentusiasten måste ange resans slutpunkt och bilen tar dig till rätt plats och parkerar sig själv.

Designen kommer att genomgå ett antal förändringar. "Mobildesign" kommer att vara relevant när utseendet ändras beroende på den specifika situationen. I framtiden kommer bilen att delas upp i två typer: en stadsbil för dagliga resor och en sportbil för helgen.

Sportbilen kommer att förbli original, stor och blir en helgbil. Förutom det automatiska styrsystemet kommer de att få den bortglömda manuella styrningen med hjälp av pedaler och ratt. Detta kommer att göras för att bilisten ska kunna nostalgisera det förflutna och ta kontroll. Den här bilen kommer att bli ett nöje att köra.

Slutsatser

Om bilen börjar köra automation, kommer det inte att finnas något nöje av att köra. Med sådan framgång kan du ta dig till kollektivtrafiken dit någon tar dig.

Till exempel utvecklar japanerna drönare och introducerar gradvis självstyrande funktioner. Kontrollen ligger kvar hos föraren, men i vissa situationer är det möjligt att överföra kontrollen till bilen. Perfekt för trafik eller motorvägskörning. Farthållarläget liknar idén om en drönare, men det kommer att utökas, bilen kommer inte bara att sakta ner och accelerera sig själv, utan också byta fil.

Om det finns drönare, så i Europa, där det finns en bra infrastruktur och allt är automatiserat. När markeringen appliceras snett, kommer det att orsaka ett fel. För att inte tala om gropar, meningslösa tecken. Så vi kommer inte att se obemannade fordon i Ryssland på länge.

Video – begrepp för framtiden

Om bilen förändras i framtiden, men en sak är säker – ratten och fyra hjul kommer att finnas kvar.

Tags:

Comments are closed

© 2022 Bilar, deras reparation och underhåll.