Dubbar om bildäck

Vad är bättre att välja

För att återställa greppegenskaperna hos dubbdäck används följande tekniker:

• Dubbning – lägga till tappade eller skadade spikar. Kräver val av exakt samma som användes tidigare.
• Reparera eller omstudsar. Med det tas de återstående spikarna bort och hela satsen installeras igen.

Att reparera däck är billigare än att köpa nya. Dubbning är enklare och mer prisvärd, men dess kvalitet beror till stor del på skickligheten hos den anställde på bensinstationen och det korrekta valet av nya dubbar.

Om däcken inte är utslitna, och fästpunkterna på de gamla dubbarna är i gott skick, är det mer rationellt att helt enkelt reparera dem genom att ge dem för reparation dubbar. Med starkt slitage skulle det vara klokare att köpa ett nytt "gummi" och "byta skor" på bilen.

Vilka spikar används

• Installation av spikar, liknande de från fabriken, på samma plats där de ursprungligen stod. Detta är det billigaste, men också kortlivade alternativet, eftersom "bon" i gummit redan är lösa, vilket kommer att leda till att nya dubbar faller ut igen på kort tid.
• Installerar nya spikar nära de platser där fabriken tidigare fanns. Detta är ett mer hållbart alternativ, men inte för mycket, eftersom de ursprungliga spikarna var monterade på speciellt förstärkta områden. Närliggande spikar är redan monterade i ett mjukare material.
• Skruvna spikar. Det är starkare och mer hållbara produkter som är helt olämpliga för vanliga personbilsdäck. De är lämpliga för tjockt slitstarkt gummi på stadsjeepar, lastbilar eller motorcyklar. Att montera sådana dubbar i konventionella däck kan skada sladden, vilket kan leda till ett avbrott under körning.
• Användningen av speciella reparationsspikar. Detta är något dyrare, men det enda kompetenta sättet att dubba på. Reparationsspikar är tjockare än vanliga fabriksspetsar. Deras bas är bredare, de är gjorda i form av ett timglas, vilket gör att de kan installeras säkert även i bon från gamla spikar. De kommer att hålla länge om själva däckgummit fortfarande är tillräckligt starkt, elastiskt och inte torkat ut efter långvarig användning.

En erfaren mästare kommer att välja rätt alternativ, med hänsyn till nivån på slitbanan. Om mer än hälften förloras, blir greppet på asfalten på isen opålitligt, bilen kan halka. Du kan utföra dubbning vid nästan vilken däckmontering som helst, där det finns lämplig utrustning.

Behöver du en inkörning

Man tror att för normal drift av dubbdäck (nya eller regummerade) krävs ett inbrott på minst 1000 km körning. De första 300 – 500 km bör köras försiktigare än vanligt. Gör inte plötsliga accelerationer, bromsa inte kraftigt eller driva. För att undvika ojämn nötning av däck måste du kontrollera camber – konvergens, balansera hjulen.

Video – hur man gör det själv

Personligt exempel och hur mycket

Resultatet beror till stor del på vilken typ av spikar arbetet utförs. Kostnaden är följande – 16 rubel per spik, och totalt finns det från 90 till 160 i ett däck. Vissa verkstäder erbjuder 8-10 rubel för att installera en reparationsspets. Installationsarbete kan kosta 150-400 rubel för ett vinterdäck. Beror på hur många spikar som gick förlorade tidigare.

Första gången fick jag en chans att genomföra denna procedur med en inte alltför kunnig mästare, som satte nya spikar i gamla bon och även använde mindre spikar än de var tidigare. Faktum är att bara spikarna installerade på däckets centrala del fungerade, där slitbanan hade slitits ut under två vintersäsonger. I sidoytorna sjönk spikarna helt enkelt, så de spelade ingen roll för att greppa asfalten.

• Skillnaden mellan spikdäck och kardborrdäck

Andra gången upprepades inte ett sådant misstag, eftersom en mer erfaren mästare satte igång. Han använde reparationsdubbar av hög kvalitet, så resultatet blev inte sämre än med nya däck.

Personligen kan jag lägga till en önskan om att hitta en bra specialist och noggrant övervaka vilka spikar han kommer att använda. Då kommer resultatet av arbetet inte att göra dig besviken. Att ersätta förlorade dubbar är billigare än att köpa nya vinterdäck, som till exempel för crossovers kostar från 4 till 7 tusen styck.