Byte av generatorrem Tecken på slitage

Varför började han vissla

Innan du byter generatorremmen bör du se till att den har blivit oanvändbar. Huvudsymptomet är en karaktäristisk visselpipa som dyker upp när bilens el laddas (med strålkastarna på). Om du startar motorn "kallt" och när du försöker "slå på gasen" hör du en vissling under huven, då är generatorremmen löst.

En visselpipa händer också när vatten kommer in när man kör genom en pöl – vanligtvis försvinner själva bruset efter ett tag. Mycket värre, konstant ljud utan belastning och med belastning.

Hur man kontrollerar och byter ut

Före byte är det nödvändigt att inspektera – kontrollera visuellt efter tecken på slitage, såsom revor, sprickor. Om det inte finns några synproblem och bältet inte ser slitet ut, bör spänningen kontrolleras. Vi gör det enligt följande. Du måste trycka hårt med tummen på mitten. Den ska bara böjas några millimeter. Om den böjs med 5 mm eller mer måste du dra åt den.

För att byta, lossa först spänningen. Spännmekanismen är i form av en spännbult i form av en halvcirkel, beroende på bilens modell. Innan du tar bort det gamla bältet, studera hur det sitter och vad det håller fast vid. Du kan skriva ner, rita ett diagram för att inte glömma hur det installerades. Den nya installeras i exakt samma sekvens.

Om spänningen på bilen justeras med en bult, måste du välja en nyckel som är lämplig i storlek och vrida den i ena eller andra riktningen. Till skillnad från andra bultar behöver den inte skruvas loss helt. Att vrida på bulten bör lossa remmen. Fortsätt att vrida bulten tills den är tillräckligt lös för att lätt kunna tas bort.

Jämför de gamla och nya generatorremmarna för att se till att de är likadana. I praktiken fanns det fall då de sålde ett nytt bälte från en annan bilmodell, eller en sak stod skriven på förpackningen, men i verkligheten var det en annan. Särskild uppmärksamhet under installationen bör ägnas åt spänningen, eftersom. livslängden beror direkt på detta.

Video – gör det själv

Efter bytet, sätt på bilmotorn och ge maximal belastning på el. Slå på helljus, strålkastare, värme, slå på gasen lite. Om du hör en vissling, måste du dra åt bältesspänningen, eftersom. inte tillräckligt tätt.