Hur bilar monteras utomlands
Lexus monteringsfabrik sysselsätter mer än 1 000 personer, varav 10 procent är involverade i att förbättra byggkvaliteten. De där. var tionde anställd övervakar kvaliteten på de monterade bilarna så att den är på maxnivå.
Testa innan arbetet
Inför arbetsdagens start på den japanska fabriken ska hantverkarna som kontrollerar kvaliteten klara ett minitest. Dess kärna i kvalitetskontroll är att bestämma den tillåtna storleken på luckor i kroppsdelar eller den minsta storleken på repor på kroppen. Medarbetarna testas varje dag och arbetsuppgifterna förändras.
Om det gick perfekt så skickas fabriksarbetaren till ett ansvarsområde, om det är bra, till ett mindre ansvarsfullt arbete. De som "misslyckades" på provet kan stängas av från arbetet.
En person är inte alltid vid utmärkt hälsa, det finns fysiska eller psykologiska skäl för att han inte kan arbeta en viss dag. Den mänskliga faktorn är helt avskuren, vilket gör det möjligt att förbättra kvaliteten på de monterade maskinerna och undvika misstag.
Tillverkningsfel
Det finns en andon-sladd på bilmonteringsplatsen. Om en anställd upptäcker ett fel under monteringen eller en defekt måste du dra i sladden och produktionen ska stanna tills felet är åtgärdat.
Japanska bilmontörer använder andon-sladd för att lägga ner produktionen mer än 100 gånger om dagen. Och de är stolta över detta faktum. När allt kommer omkring, ju fler gånger produktionen stoppas, desto mindre äktenskap i slutskedet. Jämför nu, mentalt, denna process med produktion på ryska fabriker, där de är rädda för att visa antalet fel och defekter under monteringen eller dölja det.
Till exempel, på Haval bilmonteringsfabrik i Kina, anammade de erfarenheten med användningen av en andon-sladd. Till skillnad från japanerna är det bara mästare som får dra i snöret och i nödfall. Därför är det ingen mening att använda andon-snöret och mängden äktenskap är större.
Vad är kaizen och takumi
En annan bra teknik för att förbättra kvaliteten på en bilmontering från japanerna är kaizen-principen. Absolut alla anställda vid anläggningen kan förbättra kvaliteten på produktionen. Vem, om inte vanliga arbetare, vet vad som är bekvämt eller inte. Om det märks att det är möjligt att förbättra produktionen, till exempel genom att göra en bekväm verktygshållare och minska monteringstiden, kommer förbättringar att införas i arbetsflödet. Förmodligen får anställda en bonus för detta.
Det viktigaste som säkerställer kvaliteten på monteringen i japanska fabriker är takumi – professionella fabriksarbetare med lång erfarenhet. De går igenom en tuff urvalsprocess. I "takumi" ägna 2-3 personer per år. Det är proffs som är ansvariga för de svåraste momenten med att montera bilar och förbättra kvaliteten på monterade bilar.
Om vi jämför metoden att montera bilar utomlands och hur våra bilar monteras så är det två stora skillnader. Monteringskvaliteten beror inte på avancerade fabrikslösningar och högteknologisk utrustning, utan på vanliga människor. Detta gäller även SKD-skruvmejselenheten.
Comments are closed