Vad det är. Förrättstyper
Följande enheter används för att "återuppliva" bilbatterier.
ROM – startladdare
De hjälper inte bara att starta motorn, utan laddar batteriet, vilket säkerställer att det fortsätter att fungera normalt.
De arbetar från ett vanligt elektriskt nätverk med en spänning på 220 V, så de används oftare i garage för att ladda batteriet och slå på motorn. Läs mer i artikeln – välja billaddare.
Autonoma bärraketer
De kallas boosters eller launchers. De kräver ingen elektrisk anslutning och hjälper till att starta bilen vintertid även utan batteri eller när batteriet är helt urladdat till noll. De har ett inbyggt batteri, så för arbete måste du se till att de inte laddas ur. De liknar ett externt batteri för en mobiltelefon (powerbank), bara mycket kraftfullare och låter dig arbeta med höga strömmar. De är indelade i två kategorier: litium (den mest populära) och kondensator (sällsynt).
I den totala massan av försäljning av enheter, är lejonparten upptagen av start-laddning enheter som mer funktionella. Men autonoma system låter dig använda dem i kritiska situationer, till exempel när batteriet i en bil laddas ur på morgonen i hård frost, när det inte finns någon att tända från i närheten.
Hur man startar en bil med en booster
De största problemen med att starta motorn börjar på vintern. I kallt väder är ett stort antal extra enheter som drivs av el anslutna till batteriet. Dessa inkluderar uppvärmda backspeglar, säten och så vidare. Dessutom laddas själva batteriet i kylan ur mycket snabbare. I sådana situationer kan en autonom startanordning eller booster, som bilister ofta kallar det, bli en livräddare.
- Startanordningen måste vara i ett förberett och 100 % laddat tillstånd. Det finns en nyans. Kondensatorstartare klarar av att starta bilen, även om de legat i bagageutrymmet hela natten i kylan och batteriet är urladdat. Litiumboosters är mindre benägna att starta så här, de släpper ut mycket i kylan
- Vid anslutning måste polariteten observeras korrekt. Först ansluter vi plus (röd tråd), sedan minus (svart).
- Det ska vara en signallampa på boostern. Om det är rött är startprogrammet inte redo att fungera och du måste vänta. Om den gröna lampan lyser startar vi omedelbart bilens frusna motor. Det är nödvändigt att agera på motorn med en startmotor i högst 10 sekunder.
- Intervallet mellan försöken att starta motorn bör vara cirka 5-30 sekunder. Om boostern är laddad och uppvärmd, så utförs starten vid första försöket.
Kort översikt över populära boosters
Det finns många populära modeller, bland vilka vi noterar litium Carku E-Power-51 MigOwatt och överväger följande funktioner:
- Välkänd tillverkare. Detta säkerställer hög kvalitet på enheten och en betydande livslängd. Europeiska tillverkare arbetar under hård konkurrens och konstant kvalitetskontroll, så deras defekta andel är låg. Även om ursprungslandet är Kina.
- Liten storlek och praktiskt fodral. Det är lätt att hitta en plats i bilen, den är lätt (väger endast 960 gram) och tar liten plats. Men dess närvaro i bagageutrymmet säkerställer att motorn startar även i helt öde områden.
- Den deklarerade effekten för autoboostern är 18 000 mAh, den kan fungera i temperaturintervallet från -30 till + 60 grader. Den deklarerade belastningsströmmen är 300 A, på toppen kan den leverera upp till 800 A.
- 2 års garanti (för gratis underhåll).
- Det finns en 12 V-utgång för anslutning av olika hushållsapparater och två USB-portar för laddning av alla enheter (telefoner, surfplattor).
Av nackdelarna kan endast korta ledningar kallas, till vilka en extra låda är ansluten. Före arbetet måste du också trycka på en speciell knapp, vilket inte är särskilt bekvämt. Enligt huvudegenskaperna är detta ett av de bästa alternativen på marknaden.
- Hur man tänder en bil från en annan bils batteri
Var uppmärksam på priset när du väljer en startboosterbil. Ju billigare enheten är, desto mindre startegenskaper har den. Tillverkaren är också viktig. Noname kan vara billigt, men det finns liten garanti för dess tillförlitliga funktion. Och tillgången på ytterligare alternativ, till exempel en däckkompressor, kan vara irrelevant, men de påverkar kostnaden.
Comments are closed