Vad ska föraren göra
Det finns ett beprövat sätt som kommer att straffa en glömsk bilist. När man närmar sig är det nödvändigt att slå på helljuset skarpt. Detta kommer att lära en läxa från sådant beteende på vägen och han kommer att släcka lamporna.
Ibland händer det att den mötande föraren helt enkelt glömde att stänga av den. Som regel talar en enda blinkning av strålkastarna bara om detta.
Detta beteende kan vara felaktigt. Till exempel har en bilentusiast dåliga glödlampor i sina strålkastare som lyser upp mötande körfält. Eller så är strålkastarna felaktigt inställda, fjädrarna sjunkit och andra orsaker – då när halvljuset är på kommer det att verka som att du blir bländad. Blinka bara, adekvata förare förstår omedelbart vad som händer.
Det finns en annan kategori av bilister och alla har sina egna sätt att slåss. Naturligtvis är myterna om flaskor som tappas på taket på bilar eller andra sätt som kan skada egendom bara en myt, och om de tillämpas, då i de mest extrema åtgärderna.
Till exempel har lastbilschaufförer en extra källa till strålkastare, som är mycket kraftfullare än glödlamporna i en vanlig personbil. Efter detta kommer du definitivt att komma ihåg de grundläggande etiska reglerna på vägen.
Hur man snabbt återställer synen
Till exempel, en bil med helljus kör mot dig och kommer inte att stänga av den. För denna situation finns det ett gammalt "farfars" sätt. Du måste stänga ett öga och efter passagen av denna "individ" öppna det. En andra fördröjning kommer inte att påverka säkerheten, och det blir lättare för dig.
Glöm inte att den mötande bilisten kan glömma att koppla om helljuset. Då bör du påminna honom om att "blinka" ett par gånger. Efter det byter förare som regel i 90 procent av fallen till den närmaste.
Det ger också intrycket att helljuset är på vid "motgående körfält", när till exempel pseudo-xenon är installerat eller strålkastarna är felaktigt justerade – de kan lysa högre än förväntat. Dessutom, om glödlampan i den högra strålkastaren brinner ut, kommer den vänstra att lysa starkare, vilket också kommer att skapa obehag för mötande förare. Att slåss mot dessa bilister är värdelöst.
Många förare klagar över dålig syn när de kör på natten. Det finns tips från den garvade att man behöver lägga en citronskiva under tungan för att få tillbaka skärpan. Men dålig syn är skyldig. När du kan se normalt på dagen och på natten är bilden suddig. Prova på pluspoäng. Om bilden förbättras kan du bara bära dem när du kör på natten med bil.
Automatisk omkopplare
Ibland vill man "tända" helljuset på strålkastarna, men inte störa vare sig förbipasserande eller mötande förare. Du säger: är detta en dröm och orealistiskt? Nej, eftersom fordonsingenjörer utvecklar nya system för att göra livet lättare för den genomsnittlige föraren.
De har skapat ett nytt ljusstyrningssystem. Om strålkastarna är tända och du närmar dig ett mötande eller förbipasserande fordon kommer systemet automatiskt att ändra riktningen på ljusflödet. De där. Strålkastarna kommer bara att lysa upp den del av vägen där det inte finns några närliggande fordon. Och området där andra bilar finns kommer helt enkelt att "mörkra ut". Detta gör att du kan se situationen på vägen i flera tiotals meter och inte blända andra förare.
Hur fungerar det
I det här systemet är det inte arbetsalgoritmen som är viktig, utan själva strålkastarna. Även om det är svårt att kalla dem vanliga är de snarare videoprojektorer som simulerar belysning på vägen. En videokamera, som är installerad på backspegeln i kupén, övervakar och ger signaler om bilars närmande.
Systemet kan inte bara justera strålkastarnas ljusflöde, utan även titta runt hörnet eller lysa upp vägkanten om det märker en person där. I allmänhet görs allt för bekvämlighet och säkerhet.
Comments are closed