En angripare kan hitta dem, men det tar tid.
Som vi vet spelar tidsfördröjningen bilägarna i händerna. Enligt statistiken, om en brottsling pillar med en bil i mer än två eller tre minuter, kommer han förmodligen att vägra stjäla. Mekanisk stöldskydd används för att skydda bilen och vi analyserar vilken man ska välja nedan.
Vad är blockerare
Växellåda lås
Detta är det vanligaste mekaniska skyddet mot bilstöld. De finns i komplexa och enkla former, båge eller stift. Vanligtvis är ett sådant lås installerat på backväxellåset, dvs. spaken kan inte flyttas från detta läge. Så det är omöjligt att flytta.
Brottslingarna agerar enligt följande: de klämmer ihop kopplingen och rullar bilen till rätt plats. För det första är det obekvämt och tar mycket tid, och för det andra kommer förbipasserande att uppmärksamma denna åtgärd. Det betyder att på en plats där det finns en stor folkmassa eller under dagsljus har kaparna en minimal chans.
Pedallås
Om det finns tvivel om transmissionslåset är det mer tillförlitligt att använda ett extra pedallås. Då kommer inte bilen (särskilt med "automaten") att kunna vika, utan din vetskap. Frågan uppstår, är det möjligt att helt enkelt klippa låset? Enligt utvecklarna är deras produkter gjorda av hållbara moderna material, låscylindern är motståndskraftig mot borrning och sekretessen för den digitala koden är flera tiotals miljoner kombinationer.
Intern blockerare av kontrollpunkten
Om du inte litar på externa blockerare och inte tror på deras goda skydd, då kan du använda en intern checkpoint blockerare. Den har en liknande funktionsprincip, endast skyddsmekanismen är placerad i växellådans tarmar. De där. inga fästen och spakar, endast en låscylinder bredvid transmissionsspaken. Det finns en nyans: vem man ska anförtro installationen av en intern blockerare. När allt kommer omkring måste du demontera transmissionen för att installera den och denna operation är inte billig.
Motorhuvsutlösningskabel
Dess uppgift är att förhindra inkräktare från att öppna huven. Som ett resultat kommer de inte att kunna ta bort batteriet eller blockera det elektroniska larmet. Huvlåskabeln styrs från kupén, där det finns en nyckelfärdig larv.
Låsande bromsar eller koppling
En backventil är installerad i motsvarande krets, till exempel bromssystemet, som styrs från passagerarutrymmet. När man försöker stjäla en bil, när gärningsmannen trycker på bromspedalen för första gången, kommer detta att orsaka en blockering av bromskretsen. Bilen blir oförmögen att röra sig ytterligare, eftersom hjulen kommer att blockeras.
För fullt skydd har detta system en ytterligare möjlighet att blockera bilens elektriska krets. Till exempel, förutom att blockera bromskretsen, kan startmotorn blockeras.
Vad är blockerare
Dessa är ytterligare cylindriska stift som är installerade för att skydda inträde i fordonets interiör. Helt enkelt, för att stjäla en bil till en brottsling, måste du först gå in i salongen. För att förhindra tillträde används blockerare som är installerade i bilens dörrar. Dessa är inte rent mekaniska anordningar, utan elektromekaniska. Summan av kardemumman är att blockeraren endast öppnas från den inbyggda nyckeln, ingen annan duger.
Blockerare skyddas mot öppning med en huvudnyckel eller en metalllinjal. Visst kan man krossa glaset och på så sätt komma in i en stulen bils interiör, men varför förstöra bilens utseende? Det är inte bra för tjuvar.
Rattstångslås
Skyddar ratten och stöldskyddet från att svänga. De sistnämnda är tillverkade av mycket slitstarka material och har en god grad av inbrottsmotstånd. Stöldskyddslås är ett bra alternativ till konventionella rattlås, även om de kräver byte av standardlåset.
Installationstips
Även det mest primitiva stöldskyddet kan rädda bilen från inkräktares handlingar. Det viktigaste är en korrekt och pålitlig installation. Du bör inte installera dem hos återförsäljaren, de går sönder när de blir stulna för "en eller två". Du måste leta efter en tredjepartstjänst som är specialiserad på att installera stöldskyddsverktyg. Och bättre – en icke-standardlösning under installationen, som kommer att skrämma bort kapare.
En enkel dold knapp på en hemlig plats som blockerar startmotorn kommer att vara bättre än snygga stöldskydd. När allt kommer omkring, var det är – ingen kommer att titta.
Som ett resultat: det mest primitiva antistöldmedlet kan rädda en bil från stöld. Det är användningen av ett bra larm i kombination med ett mekaniskt stöldskydd som är nyckeln till ett pålitligt skydd mot stöld.
Comments are closed