Marknadsföring eller nödvändighet
Många experter säger att AI-100-bränsle för bilar är ett marknadsföringsverktyg för tillverkare. Marginalen från den är större än från den 95:e eller till och med den 98:e. Därför annonserar oljebolag aktivt ny bensin med ett ökat oktantal. Snart kan tillverkare uppnå avskaffandet av mass 95th bränsle och helt ersätta det med AI-98 och AI-100.
Skillnader från AI-98 och AI-95
Experter säger att AI-100 inte bara är en förbättrad 98:a, som spreds till ett oktantal på 100 med speciella tillsatser, utan en helt ny typ av bränsle med egen produktionsteknik. I detta bensinmärke uppnås en ökning av oktantalet genom att lägga till en högoktanig komponent – alkylat och andra, på grund av vilken effektiviteten ökar, förbrukningen minskar, munstycken kokar inte.
Varför har den ett oktantal (OCH) på 100. Det finns många tekniska vätskor med ett oktantal över 100 i världen, till exempel många alkoholer och anilin. Och för racerbilar har bilbränsle med OC = 102 och högre använts länge.
Men är AI-100 bättre än tidigare bensinmärken, som tillverkarna hävdar, och vad är skillnaden från andra?
Det är svårt för en oerfaren bilist att upptäcka betydande skillnader i tekniska egenskaper mellan AI-98, 95 och AI-100. Det mest uppenbara är värdet på oktantalet. Ytterligare 2-3 enheter ger en förbättring av dynamik, stabil drift vid höga hastigheter och en minskning av detonation (motorn "ringar").
Tabellen nedan visar sambandet mellan oktan och kompressionsförhållande:
OC Kompressionsförhållande 9510,5-12 9812-14 100≥14
Det finns en felaktig uppfattning att ju högre oktantal, desto bättre bensin. Faktum är att varje motor har sin egen typ av bränsle. Vilket oktantal är inte mindre och inte mer, utan optimalt.
Vilken är bättre för dynamik
Genom att jämföra tre kvaliteter av bensin, genomförde många experter tester, tankade sportbilar och vanliga bilar i tur och ordning med tre typer av bränsle. Och om de inte kände någon stor skillnad på Lada Grant eller Renault Logan, visade sportbilar olika dynamik för varje bensinmärke. Som ett exempel tas indikatorerna för den tyska sportbilen BMW M2:
Bensinmärke Accelerationstid till 100 km i sekunder AI-954.8 AI-984.65 AI-
1004.45 -15% jämfört med arbete på AI-95. Men den här motorn är racing och den har utökade anpassningsinställningar för bensin med högre oktantal. Till exempel kommer Vesta eller Solaris med grundinställningar att ge praktiskt taget inget resultat. Såvida du inte gör chiptuning.
Tester visar att val av billigare bränsle kan gå förlorade på dynamiken i bilen, för vilken kraftfulla bilar köps. Men att lägga till ett dussin hästar för Kia Rio eller Logan utan att ändra inställningarna för "hjärnorna" kommer inte att fungera.
Fördelar och nackdelar
Fördelarna med AI-100 motorbensin inkluderar:
- förmågan att använda maskinen med högsta tillåtna effekt;
- ökning av accelerationsdynamiken med 2-7%;
- minskning av föroreningar och koksning av munstycken;
- minska mängden kolavlagringar och avlagringar i förbränningskammaren och på insugningsventilerna;
- minskad detonation och motorljud.
Mins – behovet av obligatorisk rengöring av munstycken innan övergång till förbättrat bränsle. Som en del av AI-100 finns tvättmedelstillsatser, de kan "röra upp" den ansamlade smutsen och täppa till bränslekanalerna. Nackdelen är också det högre priset.
Vad bensinstationer erbjuder
De mest kända märkena av AI-100 för bilen är:
- Pulsar 100 och Ultimate 100 från Rosneft.
- Ecto 100 är en utveckling av Lukoil.
- G-Drive 100 är en produkt från NK Gazpromneft.
- TANECO-100 – från NK Tatneft.
Vilka bilar är lämpliga för
Efter att ha genomfört många provkörningar kom experter till följande slutsatser om det nya AI-100-bränslet. Behovet av högoktanig bensin uppstår när:
- högt kompressionsförhållande, mer än 11,5 enheter;
- motorn är turboladdad (eller dubbelturbo);
- hög belastning på motorn, frekvent intensiv acceleration, körning i höga hastigheter;
- om specificerat av tillverkaren och motorn är konstruerad för AI-98 eller 95.
Bensin AI 100 kommer inte att skada de flesta motorer, såvida det inte är en gammal förgasad motor eller enkelinsprutning. Trots rädsla för utbrändhet av ventiler och kolvar kommer inget dåligt att hända på en modern bil med ett elektroniskt styrsystem. Om elektroniken upptäcker en diskrepans mellan tändsystemets inställningar och bränslets oktantal, kommer den omedelbart att göra en justering så att föraren inte känner någonting.
Hur mycket är överbetalningen för den hundrade bensinen
Frågan om sparande är aktuell. För 2022 är kostnaden för AI-100 EKTO vid bensinstationer i Lukoil-nätverket 58,60 rubel. 98 ECTO – 53,28 rubel, 95 EURO – 50,84 rubel, AI-92 – 47,69 rubel.
- Bränsle med tvättmedelstillsatser ECTO och G-Drive
Turbobilar med mer än 300 hästkrafter kommer att ge mest nytta. Så för 100 kilometer kan besparingarna vara upp till 50 rubel. Ägare av bilar med 2 eller 3-liters motorer kommer att spara minst 25 rubel. på var hundra.
För maskiner med låg effekt kommer tankning av AI-100 inte att medföra något annat än en förlust av skillnaden i kostnad. Och ibland kommer vi till och med att prata om extra kostnader för reparationer.
AI-100-bränsle är verkligen den senaste raffinaderiutvecklingen och kan förbättra driften av en bil med högaccelererade motorer. Men inte alla bilar kommer att kunna uppskatta bränslet från detta märke, eftersom. är inte lämplig för alla.
Comments are closed