Hur man väljer rätt laddare
Innan du köper det måste du ta reda på vilken typ av ditt batteri som är installerat i bilen. Till exempel kräver bly- och gelbatterier en speciell anordning. För alla andra duger en vanlig universalladdare.
Ta sedan reda på batterikapaciteten (detta kan göras från etiketten eller från instruktionerna för bilen).
Detta avser inte fysiska dimensioner, utan den elektriska kapaciteten, som kännetecknar mängden ström som batteriet avger under en viss tid. Beroende på det måste du välja laddarens kraft, även om de flesta modellerna är universella. Betecknad i Ah.
Till exempel kommer ett 50 amp-timmars batteri att ladda från noll med en 10 amp-laddare på 6 timmar. Samma enhet kommer att ladda ett 100 Ah batteri till full laddning på 11 timmar. För att beräkna batteriets laddningstid från början måste du dividera batterikapaciteten med laddarens kapacitet plus 10% av det resulterande antalet. Om du behöver öka laddningshastigheten måste du köpa en kraftfull enhet.
De flesta laddare säljs med en laddström på 6 A – detta passar de flesta batterier upp till 60-70 Ah. För batterier med hög kapacitet, till exempel, stadsjeepar och tunga fordon, behöver du en laddare med en ström på minst 18 A. Man bör komma ihåg att det inte alltid är nödvändigt att ladda ett batteri som är inställt på noll, vanligtvis finns 10-30 % av laddningen kvar i den. Det betyder att en laddare med en ström på 6 A kommer att ladda ett sådant batteri med en kapacitet på 50 Ah på 5-6 timmar.
Det är värt att välja en laddare med flytande justering. Ju lägre laddningsstyrka, desto längre tid tar batteriet att ladda, men desto bättre återhämtar det sig. Laddar du ett helt urladdat batteri med en 18A-laddare tar det 2-3 timmar, men det kommer inte att återställas till 100%. Det är nödvändigt att minska strömmen när den laddas, i slutet att minska den till 1 A. Det är så laddare med flytande reglering fungerar – i automatiskt läge minskar de mängden ström. Som ett resultat är batteriet helt återställt.
Vad mer behöver tänkas på
Det finns enheter som fungerar från elnätet och från cigarettändaren. Många kan justera laddningshastigheten beroende på batteriets kapacitet. Det är nödvändigt att se till att de är utrustade med ett automatiskt strömreduktionssystem i slutet av laddningen. Om det inte finns där måste du självständigt övervaka batteriet som laddas och inte låta det vara anslutet under en lång tid, eftersom det finns risk för överladdning.
Laddare som drivs från ett konventionellt elnät är praktiskt för de flesta bilister. Batteriet kan lämnas att laddas upp under den beräknade tiden. Det finns nya enheter som styr laddningsprocessen. När de närmar sig full laddning halverar de strömmen tills batteriet är fulladdat. När de är fulladdade stängs de av automatiskt.
- Hur laddas batteriet
Läs bruksanvisningen innan du använder laddaren. Detta är en säker men ändå seriös utrustning som, om den missbrukas, kan förstöra en bils batteri.
Kommentarer
Comments are closed