Universal eller "under modellen"
Nackdelen med universella golvmattor är att de inte är designade specifikt för din bil och kommer inte att passa perfekt även om du försiktigt skär dem. Dessa modeller har ofta inga sidor, vilket är en betydande nackdel, och om sidorna finns är "tråget" -området för litet.
Fördelen är att det är lätt att köpa – de säljs i varje bilaffär.
Materialskillnad
Materialen är gummi, polyuretan, textil och Eva. Tänk på deras för- och nackdelar.
Gummimattor
De har ett lågt pris, så vem som helst kan köpa det. De har höga sidor. Frånvaron eller närvaron av sidor är ett subjektivt kriterium för att bedöma deras kvalitet, eftersom vatten oftast ackumuleras i "trågen". Nackdelarna är bland annat dålig flexibilitet, sprödhet i kyla, hög vikt och bevarande av obehagliga lukter.
Bilmattor av polyuretan
Upprepa bekvämt och enkelt golvets konfiguration, väg hälften så mycket som gummi, luktar inte och härdar inte i kylan. De torkar inte heller ut och är motståndskraftiga mot nötning. Deras enda nackdel bland de många plusen är det höga priset.
Textilmattor
De absorberar perfekt vätska, mycket vackra, de kommer inte att kosta för mycket, de kan lätt tas bort. Det finns 3 typer på marknaden, prissatta från 1800 till 3500 rubel. De billiga är gjorda av polypropenfiber med en lugghöjd på 5 mm och en densitet på 650 g/m2, men de har en mattbeläggning på botten, så dessa mattor kan endast användas på sommaren.
Nackdelar – ta lång tid att torka efter tvätt, kan inte hålla för mycket fukt. Många bilister gör följande: på sommaren köper de vackra textilmattor, och på vintern lämnar de gummimattor för att samla snö från sina skor. Från vintersalt och reagens från vägen kan det försämras.
Bilgolvmattor Eva
De är gjorda av en speciell elastisk cellulär polymer, så inga pölar under dina fötter hotar längre, all fukt kommer att fördelas jämnt i cellerna. Det är alltid lätt att ta bort det när som helst.
Ytan på Eva bilmattor består av tusentals ganska djupa celler (djup 6 mm). All "smuts", som kommer från fötterna till mattornas yta, kommer att fördelas över området och falla till botten av cellerna. Av denna anledning behöver de inte stötfångare – utseendet av pölar på deras yta är uteslutet.
Personlig erfarenhet
Jag beställde en svart textilmatta med vita trådar speciellt för min bil. Ser trevligt ut, billigt. Ovanifrån liknar den en matta, och underifrån har den en gummibeläggning med spikar och kardborreband. De behövs för att de inte ska halka på golvet.
Många sa – du behöver gummi, det kommer inte att överleva en sådan vinter. Tre vintrar har gått – han är i hyfsat skick. Efter vintern tar jag Vanish för manuell tvätt av mattor. Tvättas på bara 5 minuter. Efter det ser det inte värre ut än nytt, även vita fördröjningar med en tråd är synliga. Så var inte rädd för att köpa trasa bilmattor. Ta det och tveka inte. Utseendet är bara klass, det passar bra in i bilens interiör, till skillnad från gummimattor.
Vem uppskattar pålitlighet – köper bilmattor av gummi med höga sidor, de kommer att behålla vatten. Vem vill ha mer komfort i kabinen, vem bryr sig om design – välj textilier. Eva bilmattor, som har fördelarna med gummi och textil, kommer att passa många bilentusiaster.
Comments are closed