Allt om biltorkare

Vad är

Autotorkare finns i 3 typer: ram, ramlösa och hybrid.

Ram

En vanlig typ av torkarblad, där rengöringstejpen fästs genom flera vipparmar. Plus – låg kostnad, enkelhet och design. Nackdelar – försämring av rengöring av vindrutan vid hög hastighet på grund av dålig aerodynamik; det finns inga element för att trycka mot glas; låg resurs.
Vi kan säga att inramade torkarblad är en kvarleva från det förflutna.

Ramlös

De gör ett bättre jobb med att rengöra bilglas i hög hastighet. Bilister blev förälskade i dem för deras vackra utseende, men de har skillnader från ramarna: lågt aerodynamiskt motstånd och låg vikt, vilket är anledningen till att de belastar bilens vindrutetorkare mindre. De rekommenderas för användning på vintern och sommaren. Nackdelen är den högre kostnaden.

hybrid

Genom design upprepar de bilens vanliga ramtorkare, men i en sluten strömlinjeformad kropp. Därför är aerodynamiken bättre än konventionella wireframe-modeller, även om grunden är densamma. Nackdelen är det högre priset.

Vinterborstar

En sorts ramtorkare, där alla arbetselement är gömda inuti ett lock av ett tunt gummirör. De är bättre skyddade från frysning. Detta är i praktiken, men av egen erfarenhet kommer jag att säga att fukt tränger in ändå.

Därför är det liten fördel, men de kostar från 1000 rubel för ett par till imponerande 4000 för japanska Maruenu (som förresten inte är dåliga).

Vad ska man välja för en bilentusiast

Ramlös Bosch Aero Twin, som kostar cirka 1 500 rubel, vann särskilt popularitet bland bilister. Det är inte synd att spendera sådana pengar på bra torkare, men förfalskningar uppstår ofta. Det fanns ett fall när makarna Bosch arbetade i ett par månader, varefter de började lämna skilsmässor. För att ersätta köptes Champion-borstar som kostade 2 gånger billigare och höll hela den föreskrivna perioden.

Om du vill öka längden på bilens vindrutetorkare, kan du inte avvika mycket från fabriksvärdena. Trapetsmekanismen tillsammans med fjädrar är designade för en viss storlek av torkare. Lägger vi mycket mer – blir det mindre press. Men små avvikelser är möjliga, huvudsaken är att de inte rör vid varandra och inte skaver mot bilglastätningen.

Förresten, det finns silikongummiband som har visat sig positivt. De serverar inte längre än vanligt, men arbetet utförs med hög kvalitet. Det är också lämpligt att köpa ett anti-regnmedel. Då kommer borstarna att fungera mer sällan och hålla längre.

Hur man tar hand om bilborstar

Även högkvalitativa biltorkare kan snabbt misslyckas. Till exempel tvinga dem att rensa bort is eller arbeta på torrt glas. Sand och is är dåliga kamrater för torkarna. På vintern ska de inte fungera på isiga glas även om de inte är frusna. Slå bort isen från dem och rensa vindrutan från is. Annars kommer det att ändras om en månad. Använd endast på vått glas, tvinga det inte att fungera "torrt".

Det är lämpligt att en gång om året ta bort biltorkarna från koppeln och tvätta dem i varmt vatten med tvål. Smörj sedan gångjärnen med specialfett. WD-40 eller fett kommer att fungera. Så vindrutetorkarna håller längre.

Ibland på marknaderna erbjuds bilägare att köpa en kemisk tuggummimodifierare. De försäkrar att det återför ungdomen till dåliga borstar. Det är sant att ingen säger att "tapper skicklighet" kommer till tandkött som behandlats med detta kemiska medel för bara ett par dagar. Efter denna period börjar de arbeta sämre än tidigare.

Lämna repor och ränder

Om glaset är kraftigt repat är sikten dålig, även om borstarna är helt nya. Därför polerar många bilister, för att förbättra sikten, sina vindrutor. Det har en positiv effekt på torkarnas arbete, eftersom. på rent glas arbeta snabbare och slits mindre.

När biltorkare lämnar streck på glaset är det inte dåliga gummiband som bär skulden, utan torkarenheten. I synnerhet trapetsmekanismen. Inuti finns fjädrar som försvagas med tiden och trycker borsten mindre mot glaset. Så de städar inte bra.

Jag rekommenderar att höja kopplet, vrida borsten vinkelrätt mot det och böja kopplet som en korkskruv för vaktmästaren. Uppgiften är att uppnå parallellitet mellan krokens plan på kopplet med glasets plan. Efter det kommer dåliga borstar att fungera som de ska.