Hur fungerar det
En billuftkonditionering fungerar på samma princip som ett konventionellt kylskåp, även om det är arrangerat lite annorlunda. Det är ett förseglat system fyllt med freon och speciell kylmedelsolja som inte är rädd för låga temperaturer. Olja behövs för att smörja kompressorn och hela systemet. Trots vissa skillnader mellan luftkonditioneringsapparater från olika tillverkare är deras kretsschema detsamma.
Överväg det vanligaste alternativet.
Symtom på fel är ljud som uppstår när den slås på eller under drift. Så om luftkonditioneringen låter när motorn är igång och inte försvinner när den stängs av, är remskivans lager troligen felaktigt. Med en sådan uppdelning är det bättre att kontakta en biltjänst.
Situationen är ännu allvarligare om den börjar göra ljud när den slås på och blir tyst när den stängs av. Det betyder att kompressorn behöver bytas ut, pga. den gamla fick motreaktioner. Allvarliga reparationer kan undvikas om du kontaktar verkstaden vid första tecken på fel. Du kan korrigera situationen endast genom att utföra en fullständig diagnos av systemet.
Om du köpte en begagnad bil, då när du tankar luftkonditioneringen, är det lämpligt att diagnostisera hela systemet. Kanske finns det en freonläcka någonstans och den kyler inte bra. Det fanns ett fall när ägaren kom för att tanka luftkonditioneringen. Vägrade att ställa diagnos. Han hade bara tillräckligt med freon för att lämna tjänsten – allt rann ut ur systemet. En läcka upptäcktes senare. Diagnostik kommer att kosta mindre än att tanka Conder 2 gånger.
Comments are closed